[實用新型]一體化風電通風艙口有效
| 申請號: | 202220321243.5 | 申請日: | 2022-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN217002164U | 公開(公告)日: | 2022-07-19 |
| 發明(設計)人: | 張長盛;鄧偉 | 申請(專利權)人: | 天津萬德風能源科技有限公司 |
| 主分類號: | F03D80/00 | 分類號: | F03D80/00;E06B3/36;E06B1/52;E06B3/70;E06B7/23;E06B7/18;E05B3/00;E05B1/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 張海洋 |
| 地址: | 300000 天津市西青*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一體化 通風 艙口 | ||
1.一體化風電通風艙口,包括艙蓋機構(1)、把手機構(2)和擋水通風機構(3),所述的把手機構(2)設有兩個,把手機構(2)固定在艙蓋機構(1)上,所述擋水通風機構(3)固定在艙蓋機構(1)上,其特征在于,所述擋水通風機構(3)內側滑動連接有密封機構(4); 所述艙蓋機構(1)包括固定環(1-1)、門框(1-2)和門罩(1-3),所述的固定環(1-1)上均勻設有通孔,通孔通過螺絲固定在電機艙口的外側,門框(1-2)為圓環狀,表面傾斜,門框(1-2)與固定環(1-1)鉸接,門罩(1-3)固定在門框(1-2)上; 所述門罩(1-3)上設有兩個安裝方形孔(1-3-1),所述把手機構(2)穿過安裝方形孔(1-3-1); 所述把手機構(2)包括外套(2-1)、鎖緊帽(2-2)、鎖芯(2-3)、鎖塊(2-4)、彈簧(2-5)和把手(2-6),所述外套(2-1)為二級臺階狀,外套(2-1)固定安裝在方形孔(1-3-1)上,鎖緊帽(2-2)通過螺絲固定在外套(2-1)上,鎖芯(2-3)在外套(2-1)內轉動,鎖芯(2-3)與鎖塊(2-4)相連接,所述外套(2-1)徑向上設有90度轉動槽(2-1-1),所述鎖塊(2-4)在90度轉動槽(2-1-1)內轉動,鎖塊(2-4)與擋水通風機構(3)內側設置的擋塊(3-4)相配合,所述彈簧(2-5)套在鎖芯(2-3)上,彈簧(2-5)位于外套(2-1)的內側,把手(2-6)設有兩個,把手(2-6)固定在鎖芯(2-3)的兩端; 所述擋水通風機構(3)包括外側擋水環(3-1)、內側通風管柱(3-2)和主密封膠條(3-3),外側擋水環(3-1)截面為L形,外側擋水環(3-1)固定在固定環(1-1)上,內側通風管柱(3-2)位于外側擋水環(3-1)的內部,內側通風管柱(3-2)上設有通風孔,內側通風管柱(3-2)固定在固定環(1-1)上,主密封膠條(3-3)固定在內側通風管柱(3-2)上,主密封膠條(3-3)可與門罩(1-3)相互壓緊; 所述密封機構(4)包括支撐板(4-1)、密封環(4-2)和驅動把手(4-3),所述支撐板(4-1)設有兩個,支撐板(4-1)通過螺絲固定在電機艙口的內側,密封環(4-2)與支撐板(4-1)滑動連接,密封環(4-2)與內側通風管柱(3-2)滑動連接,驅動把手(4-3)與支撐板(4-1)轉動連接,驅動把手(4-3)設有 兩個,驅動把手(4-3)與密封環(4-2)相嚙合。
2.根據權利要求1所述的一體化風電通風艙口,其特征在于,所述門罩(1-3)為聚甲基丙烯酸甲酯材質。
3.根據權利要求1所述的一體化風電通風艙口,其特征在于,所述密封環(4-2)上設有兩個方形的滑塊(4-2-1),滑塊(4-2-1)上設有兩個齒條(4-2-1-1),齒條(4-2-1-1)與驅動把手(4-3)上設置的齒輪(4-3-1)相嚙合。
4.根據權利要求1所述的一體化風電通風艙口,其特征在于,所述門罩(1-3)內側固定有支撐塊(1-4),支撐塊(1-4)與限位型氣動支撐桿(5)的一端相連接,限位型氣動支撐桿(5)另一端與固定環(1-1)相連接。
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