[實(shí)用新型]一種生產(chǎn)汽車輪轂的沖壓裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220299558.4
• 申請(qǐng)日: 2022-02-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216828120U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁凱;胡天宇;劉偉;張偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常欣智能裝備科技（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): B21D22/02
• 分類號(hào): B21D22/02;B21D45/04;B21D53/26
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 李嘉寧

1.一種生產(chǎn)汽車輪轂的沖壓裝置，包括沖壓機(jī)(1)，其特征在于，所述沖壓機(jī)(1)操作臺(tái)的上端開(kāi)設(shè)有圓形加工槽(2)，所述圓形加工槽(2)的內(nèi)底壁固定連接有沖壓模具(3)，且沖壓機(jī)(1)的沖壓盤側(cè)壁上固定套接有與圓形加工槽(2)配套的降噪板(4)，所述圓形加工槽(2)的內(nèi)底壁固定連接有環(huán)形防護(hù)架(5)，且環(huán)形防護(hù)架(5)的內(nèi)壁固定連接有與降噪板(4)對(duì)應(yīng)的第一隔音棉(6)，通過(guò)降噪板(4)和第一隔音棉(6)在沖壓時(shí)組成一個(gè)密封的空間且與外界隔開(kāi)，降低聲音傳播的音量，所述圓形加工槽(2)的內(nèi)底壁開(kāi)設(shè)有環(huán)形卡槽(7)，所述環(huán)形卡槽(7)的內(nèi)壁設(shè)有與輪轂接觸的升降機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)汽車輪轂的沖壓裝置，其特征在于，所述降噪板(4)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有空腔，所述空腔的內(nèi)壁固定連接有與第一隔音棉(6)配套的第二隔音棉(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)汽車輪轂的沖壓裝置，其特征在于，所述降噪板(4)的直徑與圓形加工槽(2)的直徑相同，且降噪板(4)的下端與環(huán)形防護(hù)架(5)的上端接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)汽車輪轂的沖壓裝置，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)包括固定連接在環(huán)形卡槽(7)內(nèi)底壁的彈簧(9)，所述彈簧(9)的上端固定連接有托架(10)，且托架(10)與環(huán)形卡槽(7)內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種生產(chǎn)汽車輪轂的沖壓裝置，其特征在于，所述環(huán)形防護(hù)架(5)和環(huán)形卡槽(7)的內(nèi)壁均開(kāi)設(shè)有多個(gè)條形槽(11)，且托架(10)的側(cè)壁上固定連接有多個(gè)與條形槽(11)滑動(dòng)連接有的限位桿(12)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種生產(chǎn)汽車輪轂的沖壓裝置，其特征在于，多個(gè)所述限位桿(12)的上端均固定連接有定位塊(13)，所述定位塊(13)均為硬性膠塊材質(zhì)，且定位塊(13)與條形槽(11)滑動(dòng)連接。