[實(shí)用新型]傾角翻轉(zhuǎn)式承載車廂結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220294713.3 | 申請(qǐng)日： | 2022-02-11 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN216684216U | 公開（公告）日： | 2022-06-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張建明 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 捷達(dá)消防科技（蘇州）股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60P1/43 | 分類號(hào)： | B60P1/43;B62D33/037;A62C27/00 |
| 代理公司： | 常熟市常新專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32113 | 代理人： | 朱偉軍 |
| 地址： | 215122 江蘇省*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 傾角 翻轉(zhuǎn) 承載 車廂 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種傾角翻轉(zhuǎn)式承載車廂結(jié)構(gòu)，包括車廂廂體(1)，該車廂廂體(1)包括一車廂前柵架(11)、一車廂后柵架(12)和一車廂載車底架(13)，車廂前柵架(11)與車廂后柵架(12)彼此前后對(duì)應(yīng)，車廂載車底架(13)設(shè)置在車廂前、后柵架(11、12)的相向一側(cè)之間，其特征在于在所述車廂前柵架(11)與車廂后柵架(12)的下部相向一側(cè)之間并且在對(duì)應(yīng)于所述車廂載車底架(13)的右端下方的位置固定有一車廂載車底架右支承橫梁(14)，而在車廂前柵架(11)與車廂后柵架(12)的上部相向一側(cè)并且在對(duì)應(yīng)于所述車廂載車底架(13)的右端上方的位置各固定有一車廂載車底架上限位塊(15)，車廂載車底架(13)的前側(cè)中部以及后側(cè)中部分別通過(guò)車廂載車底架樞軸(132)與所述車廂前柵架(11)與車廂后柵架(12)鉸接；在所述車廂載車底架(13)的左端鉸接有一尾板(2)，在車廂載車底架(13)的左端前側(cè)以及左端后側(cè)并且在相互對(duì)應(yīng)的位置各設(shè)置有一車廂載車底架上下位移導(dǎo)向桿(131)，該車廂載車底架上下位移導(dǎo)向桿(131)與構(gòu)成于車廂前柵架(11)的左端與車廂后柵架(12)的左端的相向一側(cè)并且位置相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向桿導(dǎo)滑槽(16)滑動(dòng)配合，在車廂前柵架(11)的左端上部以及車廂后柵架(12)的左端上部并且在相互對(duì)應(yīng)的位置各設(shè)置有一用于將所述尾板(2)限定的收起狀態(tài)的尾板限定插銷(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傾角翻轉(zhuǎn)式承載車廂結(jié)構(gòu)，其特征在于所述車廂載車底架(13)的左端端面是與所述車廂前柵架(11)以及車廂后柵架(12)的左端端面平齊的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傾角翻轉(zhuǎn)式承載車廂結(jié)構(gòu)，其特征在于所述車廂前柵架(11)以及車廂后柵架(12)的形狀和構(gòu)造彼此相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的傾角翻轉(zhuǎn)式承載車廂結(jié)構(gòu)，其特征在于所述車廂前柵架(11)以及車廂后柵架(12)均呈鏤空的框架狀構(gòu)造。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傾角翻轉(zhuǎn)式承載車廂結(jié)構(gòu)，其特征在于所述尾板(2)的右端通過(guò)一組尾板鉸接銷軸(21)與所述車廂載車底架(13)的左端鉸接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傾角翻轉(zhuǎn)式承載車廂結(jié)構(gòu)，其特征在于當(dāng)所述尾板(2)向上翻轉(zhuǎn)至對(duì)應(yīng)于所述車廂前柵架(11)與車廂后柵架(12)的左端相向一側(cè)之間并且處于同時(shí)與車廂前柵架(11)以及車廂后柵架(12)相垂直的狀態(tài)時(shí)，所述的尾板限定插銷(17)處于對(duì)尾板(2)的左側(cè)限定的狀態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傾角翻轉(zhuǎn)式承載車廂結(jié)構(gòu)，其特征在于所述尾板(2)豎直狀態(tài)下的高度是與所述車廂前柵架(11)以及車廂后柵架(12)的左端的高度相適應(yīng)的。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傾角翻轉(zhuǎn)式承載車廂結(jié)構(gòu)，其特征在于所述車廂載車底架(13)為鏤空的框架狀構(gòu)造。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傾角翻轉(zhuǎn)式承載車廂結(jié)構(gòu)，其特征在于所述尾板(2)呈鏤空的框架狀構(gòu)造。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傾角翻轉(zhuǎn)式承載車廂結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述車廂前柵架(11)的中部和右端向上延伸有一前柵架增高護(hù)架(111)，在所述車廂后柵架(12)的中部和右端向上延伸有一后柵架增高護(hù)架(121)，所述前柵架增高護(hù)架(111)以及后柵架增高護(hù)架(121)呈鏤空的框架狀構(gòu)造。
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