[實用新型]一種液壓升降轉運平車

有效

• 申請號: 202220289724.2
• 申請日: 2022-02-14
• 公開（公告）號: CN217350589U
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 侯偉;張俊樂;楊圓圓
• 申請（專利權）人: 洛陽鑫盾構機電設備有限公司
• 主分類號: B66F7/16
• 分類號: B66F7/16;B66F7/28;F16F15/02;F16F15/06;B62D63/02
• 代理公司: 深圳市廣諾專利代理事務所(普通合伙) 44611
• 代理人: 宿曉燕

1.一種液壓升降轉運平車，包括平車主體(1)，其特征在于：所述平車主體(1)上部兩側對稱固定設置有液壓支撐桿(2)，所述液壓支撐桿(2)上方固定設置有減震平臺(3)，所述減震平臺(3)上方活動設置有載物臺(4)，所述液壓支撐桿(2)下方固定設置有制動模塊(5)；

所述減震平臺(3)還包括減震平臺主體(301)，所述減震平臺主體(301)固定設置于所述液壓支撐桿(2)的頂部，所述制動模塊(5)還包括齒輪(501)、液壓缸(503)，所述齒輪(501)活動設置于所述減震平臺主體(301)下方，所述齒輪(501)一側固定設置有第一摩擦盤(502)，所述液壓缸(503)固定設置于所述減震平臺主體(301)下方，所述液壓缸(503)輸出端固定設置有第二摩擦盤(504)，所述第一摩擦盤(502)與所述第二摩擦盤(504)位置相對應。

2.根據權利要求1所述的一種液壓升降轉運平車，其特征在于：所述減震平臺主體(301)下表面中部兩側對稱設置有導套(302)，所述導套(302)與所述減震平臺主體(301)固定連接，所述減震平臺主體(301)四角陣列設置有緩沖器(303)，所述緩沖器(303)與所述減震平臺主體(301)固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種液壓升降轉運平車，其特征在于：所述減震平臺主體(301)上表面對應兩個所述導套(302)和四個所述緩沖器(303)位置均活動設置有彈簧(304)，所述減震平臺主體(301)上表面邊緣等距陣列設置有墊片(305)，各所述墊片(305)與所述減震平臺主體(301)固定連接，所述減震平臺主體(301)上表面中央開設有方孔(306)，所述減震平臺主體(301)下表面中部位于所述方孔(306)兩側分別固定設置有支架(308)和底座(307)。

4.根據權利要求3所述的一種液壓升降轉運平車，其特征在于：所述載物臺(4)還包括載物臺主體(401)，所述載物臺主體(401)下表面兩側對稱設置有導桿(402)，兩個所述導桿(402)分別與兩個導套(302)位置相對應，所述導桿(402)與所述載物臺主體(401)固定連接，所述導桿(402)與所述導套(302)滑動連接，所述緩沖器(303)輸出端與所述載物臺主體(401)固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種液壓升降轉運平車，其特征在于：所述齒輪(501)位于所述支架(308)靠近所述底座(307)一側，所述齒輪(501)與所述支架(308)轉動連接，所述液壓缸(503)位于所述底座(307)下方，所述液壓缸(503)與齒條(507)固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種液壓升降轉運平車，其特征在于：所述制動模塊(5)還包括支桿(506)，所述支桿(506)位于所述載物臺主體(401)下表面中央，所述支桿(506)與所述載物臺主體(401)固定連接，所述支桿(506)一側固定設置有齒條(507)，所述齒輪(501)與所述齒條(507)相嚙合。

7.根據權利要求6所述的一種液壓升降轉運平車，其特征在于：所述第二摩擦盤(504)靠近所述底座(307)一側表面固定設置有導向桿(508)，所述導向桿(508)與所述底座(307)滑動連接，所述液壓缸(503)下方固定設置有控制器(505)。