[實用新型]一種變距運輸機構有效
| 申請號: | 202220277752.2 | 申請日: | 2022-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN216710878U | 公開(公告)日: | 2022-06-10 |
| 發明(設計)人: | 牛艷華;陳煦 | 申請(專利權)人: | 深圳市卓能技術有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/90 | 分類號: | B65G47/90 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518035 廣東省深圳市光明新區光明*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 運輸 機構 | ||
本申請涉及物料運輸領域,尤其涉及一種變距運輸機構,包括機架、用于放置電池的第一放置裝置、用于運輸電池的運輸裝置和用于檢測電池電極的第二放置裝置,運輸裝置能夠將電池從第一放置裝置運輸至第二放置裝置上。運輸裝置包括第一運輸構件和第二運輸構件,第一運輸構件抓取電池和第二運輸構件抓取電池后,第一運輸構件能夠靠近于第二運輸構件,兩組被抓取的電池相互靠近形成電池組,將電池組運輸檢測提高整體機構的檢測效率。
技術領域
本申請涉及物料運輸領域,尤其涉及一種變距運輸機構。
背景技術
目前,隨著電動車行業的發展,帶動了電池行業。
其中,電池在制作的過程中,需要進行電芯檢測,在電芯檢測過程中,要進行標簽識別,然后進行電極識別。
但是,在相關技術中,由于電池在輸送過程中是分開間隔的,所以當電池運輸至電極檢測區時,一次只能檢測一個,檢測的效率較低。
針對上述相關技術,存在電池在電芯檢測過程中,檢測效率較低的問題。
實用新型內容
為了提高電池電芯檢測效率,本申請提供一種變距運輸機構。
一種變距運輸機構,包括機架、用于放置電池的第一放置裝置、用于運輸電池的運輸裝置和用于檢測電池電極的第二放置裝置;
所述第一放置裝置設置于所述機架上,所述運輸裝置設置于所述機架上,所述運輸裝置設于所述第一放置裝置的上方,所述第二放置裝置設置于所述機架上,所述運輸裝置設于所述第一放置裝置和第二放置裝置之間;
所述運輸裝置包括用于抓取電池的第一運輸構件和用于抓取電池的第二運輸構件,所述運輸裝置上設有第一限位槽和第二限位槽,所述第一限位槽沿豎向向上逐漸靠近所述第二限位槽,所述第一運輸構件能夠沿所述第一限位槽的槽壁滑移,所述第二運輸構件能夠沿所述第二限位槽的槽壁滑移。
通過采用上述技術方案,由于第一限位槽和第二限位槽之間的幾何關系,所以在第一運輸構件和第二運輸構件抓取電池后,第一運輸構件能夠滑移至第一限位槽靠近第二限位槽的一端,從而使得第一運輸構件抓取的電池靠近第二運輸構件抓取的電池,使得兩組電池能夠形成一組電池組,從而使得電池組能夠進行電極檢測,進而可以一次性檢測兩個電池的電極,提高檢測電池電極的效率。
優選的,所述運輸裝置滑移連接于所述機架,且滑移方向沿所述第一放置裝置至所述第二放置裝置的放置方向。
通過采用上述技術方案,由于運輸裝置設于第一放置裝置的上方,所以運輸裝置能夠在豎向上抓取電池,再通過水平方向滑移至第二放置裝置上;如果當第一放置裝置與第二放置裝置不位于同一水平面上時,電池若不從第一放置裝置被豎向再水平滑移抓取至第二放置裝置,第一放置裝置和第二放置裝置之間的傾斜夾角會可能使得電池的電極翻轉,從而導致檢測效果不佳。所以上述設置能夠維持檢測的質量。
優選的,所述第一限位槽上設有第一抓取端和第一靠近端,所述第二限位槽上設有第二抓取端和第二靠近端,所述第一限位槽和所述第二限位槽沿所述第一靠近端和所述第二靠近端的中線對稱設置。
通過采用上述技術方案,第一限位槽和第二限位槽對稱設計,所以第一運輸構件能夠與第二運輸構件以同樣的工作狀態運行,這樣能夠使得設計簡單,運行方便,能夠采用同一個驅動裝置驅動,提高運輸效率。如果第一運輸構件和第二運輸構件的工作狀態不同,那么當第一運輸構件靠近第二運輸構件件時,第二運輸構件可能停止,待第一運輸構件達到指定位置再靠近第一運輸構件,從而降低了運輸效率。
優選的,所述運輸裝置還包括第一驅動構件、限位件和安裝件,所述第一驅動構件的輸出端連接于所述限位件,所述限位件滑移連接于所述安裝件,使得所述限位件能夠相對于所述安裝件豎向移動,所述第一限位槽和所述第二限位槽均能夠設置于所述限位件上。
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