[實用新型]帶有防護結構的電網通信保障車的車頂空調主機

有效

• 申請號: 202220269149.X
• 申請日: 2022-02-10
• 公開（公告）號: CN216636085U
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發明（設計）人: 劉繼剛;楊光偉;王旭瑋;郭建功
• 申請（專利權）人: 北京博瑞翔倫科技發展有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理有限公司 11368
• 代理人: 任欣生

本實用新型公開了帶有防護結構的電網通信保障車的車頂空調主機，涉及汽車空調技術領域，包括空調主機本體，空調主機本體的上表面安裝有出風風筒，且出風風筒的上表面兩側均嵌入設置有電機，電機的輸出端安裝有絲桿，且絲桿的外表面上部設置有防護罩；在空調主機本體的下表面兩側對稱安裝有安裝桿。在使用過程中，通過車內控制端控制兩個電機正向轉動，帶動絲桿于防護罩螺紋轉動，使得防護罩沿絲桿的外表面向上移動擋板處，以方便出風風筒處的排風，當不使用時，通過車內控制端控制電機反向轉動，帶動防護罩沿絲桿的外表面移動至電機處，進而通過防護罩對出風風筒處形成防護，避免過多的雨水和灰塵由出風風筒處進入空調主機本體內。

技術領域

本實用新型涉及汽車空調技術領域，具體為帶有防護結構的電網通信保障車的車頂空調主機。

背景技術

空調作為一種調節內部環境溫度的設備，使用頻率也比較高，在電網通信工程中，常會使用電網通信保障車保障電網通信，而電網通信會產生大量的熱量，因此，需要使用車頂空調主機對車內進行降溫，目前的車頂空調主機的上方防護罩多為固定結構，在不使用時，容易造成外部雨水和灰塵由風機處進入主機內部，造成主機故障，且現有的車頂空調主機在車輛行駛過程中，抗震性能一般，也容易造成主機內部電子元件因顛簸嚴重而損壞。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了帶有防護結構的電網通信保障車的車頂空調主機，解決了上述背景中的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：帶有防護結構的電網通信保障車的車頂空調主機，包括空調主機本體，所述空調主機本體的上表面安裝有出風風筒，且出風風筒的上表面兩側均嵌入設置有電機，所述電機的輸出端安裝有絲桿，且絲桿的外表面上部設置有防護罩；

在所述空調主機本體的下表面兩側對稱安裝有安裝桿，且安裝桿的外表面套設有防護卡夾，所述安裝桿的外表面位于防護卡夾的內側套設有彈簧。

作為本實用新型進一步的技術方案，所述絲桿與電機的輸出端為固定連接，所述出風風筒的內側安裝有風機。

作為本實用新型進一步的技術方案，所述防護罩的下表面位于與絲桿相對應處均開設有螺紋孔，所述絲桿與螺紋孔相適配，所述絲桿與防護罩為螺紋連接。

作為本實用新型進一步的技術方案，所述絲桿的一端轉動安裝有擋板，且擋板的外徑大于螺紋孔的內徑。

作為本實用新型進一步的技術方案，所述防護卡夾為U型，所述防護卡夾為彈性鋼材，所述安裝桿的外表面位于防護卡夾的一側設置有安裝螺母，所述安裝螺母與安裝桿為螺紋連接。

作為本實用新型進一步的技術方案，所述防護卡夾的兩端位于與安裝桿相對應處開設有圓孔，且圓孔的內徑大于安裝桿的外徑，所述彈簧的外徑大于圓孔的內徑。

有益效果

本實用新型提供了帶有防護結構的電網通信保障車的車頂空調主機。與現有技術相比具備以下有益效果：

1、帶有防護結構的電網通信保障車的車頂空調主機，根據所需，將本設計通過安裝桿和安裝螺母配合，安裝于電信通信保障車的車頂，在車輛行駛過程中，當發生顛簸的情況時，會對防護卡夾進行擠壓，同時，防護卡夾對彈簧進行壓縮，進而通過防護卡夾于彈簧的配合，將顛簸產生的震力進行緩沖，避免造成空調主機本體內部顛簸嚴重，使得電子元件損壞。

2、帶有防護結構的電網通信保障車的車頂空調主機，在使用過程中，通過車內控制端控制兩個電機正向轉動，帶動絲桿于防護罩螺紋轉動，使得防護罩沿絲桿的外表面向上移動擋板處，以方便出風風筒處的排風，當不使用時，通過車內控制端控制電機反向轉動，帶動防護罩沿絲桿的外表面移動至電機處，進而通過防護罩對出風風筒處形成防護，避免過多的雨水和灰塵由出風風筒處進入空調主機本體內。

附圖說明

圖1為帶有防護結構的電網通信保障車的車頂空調主機的第一視角結構示意圖；