[實(shí)用新型]全地形車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220259407.6
• 申請日: 2022-01-25
• 公開（公告）號: CN216805689U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱佳瑤;張彪;孔蕊蕊
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江春風(fēng)動力股份有限公司
• 主分類號: B62K5/01
• 分類號: B62K5/01;F01N13/08
• 代理公司: 杭州鈐韜知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33329
• 代理人: 趙杰香;金丹丹

1.一種全地形車，包括：

車架；

車身覆蓋件，所述車身覆蓋件至少部分設(shè)置在所述車架上；

行走組件，所述行走組件包括第一行走輪和第二行走輪；

懸架組件，所述懸架組件包括前懸架和后懸架，所述第一行走輪通過所述前懸架連接至所述車架，所述第二行走輪通過所述后懸架連接至所述車架；

動力系統(tǒng)，所述動力系統(tǒng)包括發(fā)動機(jī)并用于驅(qū)動所述行走組件；

變速組件，所述變速組件設(shè)置在所述動力系統(tǒng)與所述行走組件之間并用于將所述動力系統(tǒng)的動力傳遞至所述行走組件；

其特征在于，所述全地形車還包括排氣系統(tǒng)，

所述排氣系統(tǒng)包括消聲器和尾氣管，所述尾氣管設(shè)置在所述消聲器下側(cè)；

所述消聲器的長度為H，所述尾氣管和所述消聲器的連接位置為第一連接位置，所述第一連接位置與所述消聲器尾端的距離為h，所述h和所述H的比值大于等于0.1且小于等于0.2。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全地形車，其特征在于，所述尾氣管與所述消聲器連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全地形車，其特征在于，所述尾氣管為彎曲結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全地形車，其特征在于，所述排氣系統(tǒng)還包括排氣管，所述排氣管連接所述消聲器和所述發(fā)動機(jī)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全地形車，其特征在于，所述消聲器的尾端設(shè)置有隔熱罩。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全地形車，其特征在于，所述隔熱罩包括裝飾層和隔熱層，所述隔熱層設(shè)置在所述裝飾層和所述消聲器之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的全地形車，其特征在于，所述隔熱層的厚度大于所述裝飾層的厚度。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的全地形車，其特征在于，所述隔熱層的厚度與所述裝飾層的厚度的比值大于等于2。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的全地形車，其特征在于，所述隔熱層的直徑大于所述消聲器的尾端的直徑；所述裝飾層的直徑大于所述隔熱層的直徑。

10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全地形車，其特征在于，所述排氣管和所述消聲器基本沿所述全地形車的前后方向延伸。