[實用新型]一種減震型人防門有效
| 申請號: | 202220253311.9 | 申請日: | 2022-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN217439832U | 公開(公告)日: | 2022-09-16 |
| 發明(設計)人: | 曹磊 | 申請(專利權)人: | 上海固一特人防工程有限公司 |
| 主分類號: | E06B3/46 | 分類號: | E06B3/46;E05D13/00;E05F11/54;E05C19/00;B60B33/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201414 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 減震 人防 | ||
1.一種減震型人防門,其特征在于:包括減震機構(1)、第一齒輪(4)、第二齒輪(8)和第三齒帶(11),所述減震機構(1)的上方安裝有第一蓋板(2),且第一蓋板(2)的前方設置有第一轉軸(3),所述第一齒輪(4)的下方安裝有第一齒帶(5),且第一齒輪(4)位于第一蓋板(2)的后方,所述第一齒帶(5)的右側設置有第二蓋板(6),且第二蓋板(6)的前側安裝有第二轉軸(7),所述第二齒輪(8)的左側設置有第二齒帶(9),且第二齒輪(8)位于第二蓋板(6)的后方,所述第二齒帶(9)的下方安裝有凹槽(10),所述第三齒帶(11)的下方設置有第三齒輪(12),且第三齒帶(11)位于第二蓋板(6)的上端,所述第三齒帶(11)的下方安裝有第三齒輪(12),且第三齒輪(12)的下方設置有第四齒帶(13),所述第四齒帶(13)的后方連接有墻體(14)。
2.根據權利要求1所述的一種減震型人防門,其特征在于:所述減震機構(1)包括滑動筒(101)、減震彈簧(102)和滑輪(103),所述滑動筒(101)的內部設置有減震彈簧(102),且減震彈簧(102)的下方安裝有滑輪(103)。
3.根據權利要求2所述的一種減震型人防門,其特征在于:所述滑輪(103)通過減震彈簧(102)與滑動筒(101)構成滑動結構,且滑動筒(101)與減震彈簧(102)的尺寸相吻合。
4.根據權利要求1所述的一種減震型人防門,其特征在于:所述第一齒輪(4)通過第一轉軸(3)與第一蓋板(2)構成轉動結構,且第一齒帶(5)通過第一齒輪(4)與第一蓋板(2)構成轉動結構。
5.根據權利要求1所述的一種減震型人防門,其特征在于:所述第二齒帶(9)通過第二齒輪(8)與第二蓋板(6)構成滑動結構,且第一蓋板(2)通過第一齒帶(5)與第二齒帶(9)構成卡合結構。
6.根據權利要求5所述的一種減震型人防門,其特征在于:所述第三齒帶(11)通過第三齒輪(12)與墻體(14)構成滑動結構,且第四齒帶(13)通過第三齒輪(12)與墻體(14)構成傳動結構。
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E06B3-01 .用于飛機庫或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動方式為特征的翼扇的布置;活動式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動方式有關的翼扇或框架的特征





