[實用新型]一種實車足尺碰撞護欄的測試系統

有效

• 申請號: 202220249083.8
• 申請日: 2022-02-01
• 公開（公告）號: CN216899536U
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 景宏君;喬娟;胡娜;李海濱;郭慶利
• 申請（專利權）人: 西安科技大學;陜西省公路局
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08
• 代理公司: 西安啟誠專利知識產權代理事務所(普通合伙) 61240
• 代理人: 李艷春

1.一種實車足尺碰撞護欄的測試系統，其特征在于：包括牽引加速區、碰撞作用區和安全區，所述牽引加速區內設置有加速路段(1)，所述加速路段開挖有地溝(2)；所述地溝(2)內設置有導向鋼軌(3)，所述導向鋼軌(3)上滑動有導向架(4)，所述導向架(4)與用于試驗的實車(5)連接；所述碰撞作用區內設置有試驗護欄(6)，所述安全區內設置有塔架(7)和數據采集系統，所述塔架(7)上垂直懸掛有落錘(8)，所述落錘(8)通過鋼絲繩(9)與導向架(4)連接。

2.按照權利要求1所述的一種實車足尺碰撞護欄的測試系統，其特征在于：所述碰撞作用區設置在加速路段(1)的末端。

3.按照權利要求1所述的一種實車足尺碰撞護欄的測試系統，其特征在于：所述加速路段的路基和路面與實際公路相同，且路面鋪設瀝青混凝土面層。

4.按照權利要求1所述的一種實車足尺碰撞護欄的測試系統，其特征在于：所述試驗護欄(6)呈弧形設置。

5.按照權利要求1所述的一種實車足尺碰撞護欄的測試系統，其特征在于：所述鋼絲繩(9)設置在地溝(2)內。

6.按照權利要求1所述的一種實車足尺碰撞護欄的測試系統，其特征在于：所述導向架(4)與實車(5)之間連接有導向脫鉤。

7.按照權利要求1所述的一種實車足尺碰撞護欄的測試系統，其特征在于：所述鋼絲繩(9)與導向架(4)之間連接有牽引脫鉤。

8.按照權利要求1所述的一種實車足尺碰撞護欄的測試系統，其特征在于：所述塔架(7)的頂部設置有第一定滑輪(10)，所述地溝(2)內設置有第二定滑輪(11)，所述鋼絲繩(9)依次跨接第一定滑輪(10)和第二定滑輪(11)。

9.按照權利要求1所述的一種實車足尺碰撞護欄的測試系統，其特征在于：所述數據采集系統包括用于監測實車(5)速度的測速裝置(12)和用于監測碰撞圖像數據的多個高速攝像機(13)。

10.按照權利要求9所述的一種實車足尺碰撞護欄的測試系統，其特征在于：所述測速裝置(12)采用光電測速器。