[實用新型]車載集成天線及自動駕駛車輛

有效

• 申請號: 202220242557.6
• 申請日: 2022-01-28
• 公開（公告）號: CN216698713U
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 陳博宇;張彥福;范宗濤;李彪
• 申請（專利權）人: 阿波羅智能技術（北京）有限公司
• 主分類號: H01Q1/32
• 分類號: H01Q1/32;H01Q1/36;H01Q1/42
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 李陽;黃健

1.一種車載集成天線，安裝于車輛的車頂，其特征在于，包括：天線盒及設置于所述天線盒內的GNSS天線、V2X天線和5G天線組件；

所述GNSS天線安裝在所述天線盒的內底壁上，所述V2X天線設置在所述GNSS天線的背離所述內底壁的頂端面上；所述5G天線組件立設在所述內底壁上，包括第一組和第二組，所述第一組位于所述GNSS天線的第一側，所述第二組位于所述GNSS天線的與所述第一側相對的第二側；

其中，所述第一組包括兩片間隔設置的第一天線，所述第二組包括兩片間隔設置的第二天線。

2.根據權利要求1所述的車載集成天線，其特征在于，所述第一天線和所述第二天線均呈矩形片狀，且，兩片所述第一天線沿所述第一側的延長方向間隔設置，兩片所述第二天線沿所述第二側的延長方向間隔設置。

3.根據權利要求2所述的車載集成天線，其特征在于，所述第一天線的長度小于所述第二天線的長度，且所述第一天線的高度小于所述第二天線的高度。

4.根據權利要求2所述的車載集成天線，其特征在于，所述第一組位于所述天線盒的面向所述車輛的車頭的一端，所述第二組位于所述天線盒的面向所述車輛的車尾的一端。

5.根據權利要求2所述的車載集成天線，其特征在于，兩片所述第一天線相對于所述天線盒的中心線對稱且傾斜設置，兩片所述第一天線的相互靠近的一側遠離所述GNSS天線，兩片所述第一天線的相互遠離的一側靠近所述GNSS天線。

6.根據權利要求2所述的車載集成天線，其特征在于，兩片所述第二天線相對于所述天線盒的中心線對稱且傾斜設置，兩片所述第二天線的相互靠近的一側遠離所述GNSS天線，兩片所述第二天線的相互遠離的一側靠近所述GNSS天線。

7.根據權利要求2所述的車載集成天線，其特征在于，所述第一組還包括第一基板，所述第一基板連接在所述內底壁上，兩片所述第一天線垂直立設在所述第一基板上；

所述第二組還包括第二基板，所述第二基板連接在所述內底壁上，兩片所述第二天線垂直立設在所述第二基板上。

8.根據權利要求1-7任一項所述的車載集成天線，其特征在于，所述GNSS天線包括電路板組件、天線塊組件和屏蔽罩，所述電路板組件支撐于所述內底壁，所述天線塊組件連接于所述電路板組件的背離所述內底壁的一側表面，所述屏蔽罩連接于所述電路板組件的面向所述內底壁的一側表面。

9.根據權利要求8所述的車載集成天線，其特征在于，所述電路板組件包括主板和至少一塊延伸板，所述天線塊組件連接于所述主板，所述延伸板垂直連接于所述主板的邊緣，且所述延伸板環繞于所述主板的周側。

10.根據權利要求9所述的車載集成天線，其特征在于，所述主板呈矩形板狀，所述主板的周向四側分別設有四塊所述延伸板。

11.根據權利要求9所述的車載集成天線，其特征在于，所述天線塊組件至少包括第一陶瓷塊和第二陶瓷塊，所述第一陶瓷塊貼設于所述主板，所述第二陶瓷塊層疊在所述第一陶瓷塊的背離所述主板的一側表面。

12.根據權利要求1-7任一項所述的車載集成天線，其特征在于，所述V2X天線包括支撐板和至少一根天線柱，所述支撐板貼設于所述GNSS天線的頂端面，所述天線柱立設在所述支撐板的背離所述GNSS天線的一側表面。

13.根據權利要求12所述的車載集成天線，其特征在于，所述支撐板覆蓋所述GNSS天線的頂端面的中間區域。

14.根據權利要求12所述的車載集成天線，其特征在于，所述天線柱為一根，所述V2X天線還包括立設在所述支撐板上的兩根輔助電極，兩根所述輔助電極分別位于天線柱的對應所述車輛的寬度方向上的兩側。