[實用新型]一種熱處理淬火油槽

有效

• 申請號: 202220232421.7
• 申請日: 2022-01-27
• 公開（公告）號: CN217127479U
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發明（設計）人: 陳金水;高英良
• 申請（專利權）人: 江西江鈴集團車橋齒輪有限責任公司
• 主分類號: C21D1/64
• 分類號: C21D1/64
• 代理公司: 北京華專卓海知識產權代理事務所(普通合伙) 11664
• 代理人: 徐冰冰

1.一種熱處理淬火油槽，包括底柱(1)、底座(2)和油槽(3)，底柱(1)固定設置于底座(2)的底部，油槽(3)固定設置于底座(2)的頂部；其特征在于，還包括底板(4)、底腳(5)、油箱(6)、加熱機構(7)、第一油管(8)、油泵(9)、進油管(10)、第二油管(11)、冷卻機構、清理機構、溫度傳感器(19)和過濾機構，底板(4)固定設置于底柱(1)的底部，底腳(5)固定設置于底板(4)的底部，油箱(6)固定設置于底板(4)的頂部，加熱機構(7)固定設置于油箱(6)內，第一油管(8)設置于油箱(6)的右部，油泵(9)固定設置于底板(4)的頂部并與第一油管(8)連接，進油管(10)設置于油泵(9)的右部并插入油槽(3)內，第二油管(11)設置于油槽(3)的左部并插入油箱(6)內，冷卻機構固定設置于底板(4)的頂部，清理機構固定設置于油槽(3)內，過濾機構設置于第二油管(11)的中部，溫度傳感器(19)設置于油槽(3)內。

2.如權利要求1所述的一種熱處理淬火油槽，其特征在于，冷卻機構包括冷卻箱(12)、制冷設備(13)、第二分管(14)和第一分管(15)，冷卻箱(12)固定設置于底板(4)的頂部，制冷設備(13)固定設置于冷卻箱(12)內，第二分管(14)設置于冷卻箱(12)的頂部，第二分管(14)的頂部與第二油管(11)的中部固定連接，第一分管(15)固定設置于冷卻箱(12)的右部下端，第一分管(15)的頂部與第一油管(8)的中部連接，第一油管(8)、第二油管(11)、第一分管(15)和第二分管(14)上均設置有閥門。

3.如權利要求1所述的一種熱處理淬火油槽，其特征在于，清理機構包括第一電機(16)、第一絲杠(17)和刮板(18)，第一電機(16)固定設置于油槽(3)的左部，第一絲杠(17)可轉動設置于油槽(3)內，第一絲杠(17)位于進油管(10)與油槽(3)連接位置的下方，第一絲杠(17)的左部與第一電機(16)的輸出端連接，刮板(18)螺裝于第一絲杠(17)的中部，刮板(18)的底部與油槽(3)的內部底端接觸。

4.如權利要求1所述的一種熱處理淬火油槽，其特征在于，過濾機構包括過濾箱(20)、豎板(21)、濾網(22)、橫板(23)、第二電機(24)、第二絲杠(25)、滑板(26)和清理刷(27)，過濾箱固定設置于第二油管(11)的中部，過濾箱的頂部與底座(2)的底部固定連接，豎板(21)固定設置于過濾箱的內部底端，濾網(22)固定設置于豎板(21)的頂部，濾網(22)的頂部與過濾箱的內部頂端固定連接，橫板(23)固定設置于豎板(21)的右部上端，第二電機(24)固定設置于過濾箱的前部，第二絲杠(25)可轉動設置于過濾箱內部，第二絲杠(25)位于濾網(22)的左方，第二絲杠(25)的前部與第二電機(24)的輸出端連接，滑板(26)螺裝于第二絲杠(25)的中部，清理刷(27)固定設置于滑板(26)的右部，清理刷(27)的右部與濾網(22)接觸。

5.如權利要求1所述的一種熱處理淬火油槽，其特征在于，還包括抽屜(28)、頂蓋(29)和螺栓(30)，頂蓋(29)與抽屜(28)的左部固定連接，抽屜(28)的右部自過濾箱的左部向右插入過濾箱內，螺栓(30)的一端自頂蓋(29)的左部向右穿過頂蓋(29)插入過濾箱內。

6.如權利要求1所述的一種熱處理淬火油槽，其特征在于，還包括隔網(31)，隔網(31)固定設置于油槽(3)的內部，隔網(31)位于刮板(18)的上方。

7.如權利要求1所述的一種熱處理淬火油槽，其特征在于，還包括限位桿(32)，限位桿(32)固定設置于油槽(3)的內部下端，刮板(18)的中部套設于限位桿(32)的中部并可左右滑動。

8.如權利要求1所述的一種熱處理淬火油槽，其特征在于，還包括排油管(33)，排油管(33)設置于油槽(3)的右部下端。