[實(shí)用新型]一種具有調(diào)節(jié)煤流方向功能的接車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220221417.0
• 申請日: 2022-01-26
• 公開（公告）號: CN217200633U
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉子勤
• 申請（專利權(quán)）人: 劉子勤
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74;B65G65/40;B65G67/24;B65G11/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有調(diào)節(jié)煤流方向功能的接車裝置，包括支撐架(1)和料斗(2)，其特征在于：所述料斗(2)位于支撐架(1)的內(nèi)腔，所述料斗(2)的底部固定連接有管道(3)，所述管道(3)的表面固定連接有第一定位盤(4)，所述第一定位盤(4)的底部設(shè)置有導(dǎo)向管(5)，所述導(dǎo)向管(5)的表面固定連接有第二定位盤(6)，所述第一定位盤(4)的表面固定連接有調(diào)節(jié)套(7)，所述導(dǎo)向管(5)的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有限位板(8)，所述限位板(8)的內(nèi)腔設(shè)置有與調(diào)節(jié)套(7)配合使用的卡緊機(jī)構(gòu)(9)，兩個(gè)限位板(8)相反的一側(cè)均設(shè)置有與卡緊機(jī)構(gòu)(9)配合使用的傳動機(jī)構(gòu)(10)，所述調(diào)節(jié)套(7)的底部開設(shè)有與卡緊機(jī)構(gòu)(9)配合使用的固定槽(11)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種具有調(diào)節(jié)煤流方向功能的接車裝置，其特征在于：所述卡緊機(jī)構(gòu)(9)包括兩個(gè)固定板(901)，兩個(gè)固定板(901)相反一側(cè)的頂部和底部均固定連接有固定桿(902)，所述固定桿(902)遠(yuǎn)離固定板(901)的一側(cè)延伸至固定槽(11)的內(nèi)腔，所述固定板(901)靠近固定桿(902)的一側(cè)固定連接有定位塊(903)，所述定位塊(903)的內(nèi)腔設(shè)置有定位桿(904)，所述定位桿(904)的表面套設(shè)有拉簧(905)，所述固定板(901)與傳動機(jī)構(gòu)(10)配合使用。

3.如權(quán)利要求2所述的一種具有調(diào)節(jié)煤流方向功能的接車裝置，其特征在于：所述傳動機(jī)構(gòu)(10)包括拉桿(1001)，所述拉桿(1001)靠近限位板(8)的一側(cè)延伸至限位板(8)的內(nèi)腔并固定連接有連接板(1002)，所述連接板(1002)頂部的兩側(cè)均固定連接有活動桿(1003)，所述活動桿(1003)的頂部設(shè)置有與固定板(901)配合使用的活動板(1004)，所述活動桿(1003)的頂部延伸至活動板(1004)的內(nèi)腔。

4.如權(quán)利要求1所述的一種具有調(diào)節(jié)煤流方向功能的接車裝置，其特征在于：所述第二定位盤(6)的頂部與第一定位盤(4)接觸，所述固定槽(11)的數(shù)量為若干個(gè)，且環(huán)形分布于調(diào)節(jié)套(7)的內(nèi)壁。

5.如權(quán)利要求2所述的一種具有調(diào)節(jié)煤流方向功能的接車裝置，其特征在于：所述固定桿(902)靠近固定槽(11)內(nèi)壁的一側(cè)與固定槽(11)的內(nèi)壁接觸，所述定位桿(904)遠(yuǎn)離固定板(901)的一側(cè)與限位板(8)的內(nèi)壁固定連接，所述拉簧(905)的兩側(cè)分別與限位板(8)和定位塊(903)固定連接。

6.如權(quán)利要求3所述的一種具有調(diào)節(jié)煤流方向功能的接車裝置，其特征在于：所述活動桿(1003)靠近活動板(1004)內(nèi)壁的一側(cè)與活動板(1004)的內(nèi)壁接觸，所述活動板(1004)靠近固定板(901)的一側(cè)與固定板(901)固定連接。