[實用新型]一種大型移動車載軌道部件疲勞試驗環(huán)境測控系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220216272.5
• 申請日: 2022-01-26
• 公開（公告）號: CN216899589U
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張云山
• 申請（專利權(quán)）人: 上海冶苑計量測試設(shè)備有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G05D23/19
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種大型移動車載軌道部件疲勞試驗環(huán)境測控系統(tǒng)，其特征在于，包括核心控溫供風(fēng)裝置和多個中心送風(fēng)子系統(tǒng)，核心控溫供風(fēng)裝置的輸出端通過風(fēng)道與中心箱（1）連接，每個中心送風(fēng)子系統(tǒng)均包括中心箱（1）和多個可調(diào)式送風(fēng)機構(gòu)，所述可調(diào)式送風(fēng)機構(gòu)包括：

滑軌（2）；

固定架（11），固定架（11）頂部兩側(cè)內(nèi)壁通過安裝軸（20）安裝有滾輪（16），滾輪（16）滾動連接于滑軌（2）內(nèi)；

滾輪電機（3），滾輪電機（3）固定于固定架（11）一側(cè)外壁，滾輪電機（3）的輸出端與一個滾輪（16）的安裝軸（20）傳動連接；

出風(fēng)彎管（7），出風(fēng)彎管（7）固定于固定架（11）上；

折疊式柔性管（6），折疊式柔性管（6）一端可拆卸的安裝于出風(fēng)彎管（7）一端，所述中心箱（1）外壁設(shè)置有中心接口（4），折疊式柔性管（6）的另一端安裝于中心接口（4）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型移動車載軌道部件疲勞試驗環(huán)境測控系統(tǒng)，其特征在于，所述固定架（11）的一側(cè)外壁固定有電動鎖緊缸（5），電動鎖緊缸（5）的輸出端固定有鎖緊頭（21），鎖緊頭（21）的位置與滑軌（2）適配。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型移動車載軌道部件疲勞試驗環(huán)境測控系統(tǒng)，其特征在于，所述固定架（11）上固定有兩個對稱的第一固定環(huán)（14），兩個第一固定環(huán)（14）之間通過連接桿（12）可拆卸的安裝有第二固定環(huán)（13），出風(fēng)彎管（7）固定于第一固定環(huán)（14）和第二固定環(huán)（13）內(nèi)壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型移動車載軌道部件疲勞試驗環(huán)境測控系統(tǒng)，其特征在于，兩個所述滑軌（2）之間固定有加強肋（17），所述加強肋（17）呈V型均勻的結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型移動車載軌道部件疲勞試驗環(huán)境測控系統(tǒng)，其特征在于，所述滾輪（16）的圓周外壁設(shè)置有均勻分布的防滑凸條（15）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的一種大型移動車載軌道部件疲勞試驗環(huán)境測控系統(tǒng)，其特征在于，所述出風(fēng)彎管（7）一端外壁固定有固定座（8），固定座（8）內(nèi)側(cè)固定有環(huán)形氣囊（9），環(huán)形氣囊（9）的一側(cè)外壁設(shè)置有氣閥（10）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型移動車載軌道部件疲勞試驗環(huán)境測控系統(tǒng)，其特征在于，所述滑軌（2）底部內(nèi)壁設(shè)置有等距分布的凸球（19），滾輪（16）的圓周外壁開設(shè)有均勻分布的球形槽（18），球形槽（18）與凸球（19）相適配。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大型移動車載軌道部件疲勞試驗環(huán)境測控系統(tǒng)，其特征在于，所述滑軌（2）一側(cè)外壁設(shè)置有均勻分布的齒形槽（22），鎖緊頭（21）一端呈與齒形槽（22）適配的三角形結(jié)構(gòu)。