[實用新型]一種汽車座椅骨架自動焊接裝置

有效

• 申請號: 202220211107.0
• 申請日: 2022-01-26
• 公開（公告）號: CN217596258U
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 鞏建亮;李京霖;李召峰
• 申請（專利權）人: 河北冀內汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所(普通合伙) 13113
• 代理人: 楊亞慧;張帆

本實用新型涉及汽車技術領域，且公開了一種汽車座椅骨架自動焊接裝置，包括穩定箱，穩定箱內部的左端和右端均設置有穩定滑槽，兩個穩定滑槽之間滑動連接有穩定塊，穩定塊的底端設置有穩定凹槽，穩定凹槽內部的左端和右端均設置有梯形槽，兩個梯形槽相互遠離的一端均設置有連接槽，兩個連接槽的底端均安裝有穩定齒條，兩個梯形槽的內部均滑動連接有梯形塊，兩個梯形塊相互遠離的一端均固定連接有壓力塊，兩個壓力塊的底端均設置有電機槽，在經過三電機、傳動軸、正向螺紋和逆向螺紋的配合使用下，將帶動連接桿進行翻轉，連接桿帶動穩定塊進行上下移動，進而帶動焊接裝置本體進行移動，提高焊接的精準度和焊接時候的便捷性。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體為一種汽車座椅骨架自動焊接裝置。

背景技術

眾所周知，隨著社會的發展，汽車已經普遍成為人們使用的交通工具，而座椅作為汽車內必要的結構，對其要求的質量和舒適度比較高。

經檢索，中國專利公開號為CN205673731U的實用新型專利公開了一種汽車座椅骨架焊接裝置，包括操作臺、氣焊噴嘴、固定板和電機，所述操作臺的頂部設有套桿，所述套桿的內腔設有支撐桿，所述支撐桿的一側設有支架，所述支架的底部設有氣焊噴嘴，所述套桿的一側設有固定塊，所述固定塊的頂部設有驅動裝置，所述驅動裝置的一側通過設有伸縮桿與氣焊噴嘴相連接，所述操作臺的底部設有電機。

該裝置在對汽車座椅進行焊接時雖然便于對工件進行夾持固定，但該裝置不便于對焊接裝置的位置進行調節，導致該裝置在使用過程中只能不斷對工件的位置進行調節，進而影響到汽車座椅的焊接效率。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便于對焊接裝置的位置進行調節的汽車座椅骨架自動焊接裝置。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車座椅骨架自動焊接裝置，包括穩定箱，所述穩定箱內部的左端和右端均設置有穩定滑槽，兩個所述穩定滑槽之間滑動連接有穩定塊，所述穩定塊的底端設置有穩定凹槽，所述穩定凹槽內部的左端和右端均設置有梯形槽，兩個所述梯形槽相互遠離的一端均設置有連接槽，兩個所述連接槽的底端均安裝有穩定齒條，兩個所述梯形槽的內部均滑動連接有梯形塊，兩個所述梯形塊相互遠離的一端均固定連接有壓力塊，兩個所述壓力塊的底端均設置有電機槽，兩個所述電機槽的內部均固定連接有第一電機，兩個所述第一電機的輸出端外壁上均安裝有穩定齒輪，兩個所述穩定齒輪與兩個穩定齒條相互嚙合，兩個所述梯形塊之間固定連接有移動塊，所述移動塊的底端設置有移動凹槽，所述移動凹槽內部的右端設置有第二電機，所述第二電機的左側輸出端固定連接有穩定螺紋桿，所述穩定螺紋桿的左端與移動凹槽內部的左端轉動連接，所述穩定螺紋桿的外壁上螺裝有移動螺紋套，所述移動螺紋套的底端固定連接有焊接裝置本體，所述穩定箱內部的頂端固定連接有傳動塊，所述傳動塊的底端設置有傳動凹槽，所述穩定箱的右端固定連接有第三電機，所述第三電機的左側輸出端固定連接有傳動軸，所述傳動軸的左端延伸至傳動凹槽的內部并與傳動凹槽內部的左端轉動連接，所述傳動軸的左端外壁上和右端外壁上分別設有正向螺紋和逆向螺紋，所述正向螺紋和逆向螺紋的外壁上均螺裝有傳動螺紋套，兩個所述傳動螺紋套的底端均鉸接有連接桿，兩個所述連接桿的底端分別于穩定塊的頂端左側和頂端右側相鉸接。

優選的，所述移動螺紋套的頂端固定連接有穩定套，所述穩定套的內部滑動連接有穩定軸，所述穩定軸的左端和右端分別與移動凹槽內部的左端和右端固定連接。

進一步的，所述穩定箱內部的底端安裝有放置臺。

再進一步的，所述放置臺的頂端安裝有防滑層。

在前述基礎上的，所述穩定箱的底端四角處均固定連接有穩定支腳。

在前述基礎上進一步的，所述穩定箱的前端安裝有穩定門，所述穩定門的前端安裝有穩定把手。