[實用新型]一種電子手剎系統直齒輪加工模具

有效

• 申請號: 202220191819.0
• 申請日: 2022-01-24
• 公開（公告）號: CN217098654U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 張遠堅;廖龍軍
• 申請（專利權）人: 天津原谷科技有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電子手剎系統直齒輪加工模具，其特征在于：包括上模體(1)和下模體(2)；

所述上模體(1)下表面設置有上模殼(12)；

所述下模體(2)上表面設置有與所述上模殼(12)位置相對的下模殼(22)；

所述上模殼(12)和所述下模殼(22)扣合后形成供零件注塑成型的模腔；

所述上模體(1)設置有與所述模腔連通的注塑管(11)；

所述下模體(2)設置有成型桿(4)；

所述成型桿(4)伸入所述下模殼(22)；

所述下模體(2)開設有頂出腔(21)；

所述頂出腔(21)內底壁設置有頂出缸(31)；

所述頂出缸(31)的活塞桿上設置有在所述頂出腔(21)內滑移的頂出板(32)；

所述頂出板(32)上固設有頂出桿(33)，所述頂出桿(33)頂端將所述下模殼(22)貫穿；

所述頂出桿(33)頂端與所述下模殼(22)所形成的所述模腔底部齊平。

2.根據權利要求1所述的電子手剎系統直齒輪加工模具，其特征在于：所述成型桿(4)將所述頂出板(32)貫穿后與所述頂出腔(21)內底壁固定連接。

3.根據權利要求1所述的電子手剎系統直齒輪加工模具，其特征在于：所述下模體(2)和所述下模殼(22)均開設有相互連通的滑移孔(23)；

所述成型桿(4)位于所述滑移孔(23)內；

所述頂出板(32)上固設有頂出管(41)；

所述頂出管(41)將所述成型桿(4)包裹并與滑移孔(23)內壁抵接；

合模時，所述頂出管(41)頂端與所述下模殼(22)的所述滑移孔(23)頂部開口齊平。

4.根據權利要求3所述的電子手剎系統直齒輪加工模具，其特征在于：所述滑移孔(23)底部部分擴徑為限位槽(231)；

所述頂出管(41)底部擴徑為限位部；

所述限位部與所述限位槽(231)內壁抵接；

所述限位部頂部與所述限位槽(231)內頂壁抵接時，所述頂出板(32)未與所述頂出腔(21)內頂壁抵接。

5.根據權利要求1所述的電子手剎系統直齒輪加工模具，其特征在于：所述下模殼(22)包括

主齒殼(221)和副齒殼(222)；

所述主齒殼(221)形成模腔的部分用于零件主齒輪部分成型；

所述副齒殼(222)形成模腔的部分用于零件副齒輪部分成型。

6.根據權利要求5所述的電子手剎系統直齒輪加工模具，其特征在于：所述主齒殼(221)套設在所述副齒殼(222)外部，并將所述副齒殼(222)頂部部分進行包裹。

7.根據權利要求1所述的電子手剎系統直齒輪加工模具，其特征在于：所述頂出桿(33)設置有多個，且以所述成型桿(4)中心軸線呈圓周分布。

8.根據權利要求1所述的電子手剎系統直齒輪加工模具，其特征在于：所述上模殼(12)與下模殼(22)扣合時，所述上模殼(12)與所述下模殼(22)上表面和頂部的外側壁抵接。