[實用新型]一種低損耗減震安全型減速帶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220182473.8
• 申請日: 2022-01-21
• 公開（公告）號: CN216689126U
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戴均超
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江宏達橡膠股份有限公司
• 主分類號: E01F9/529
• 分類號: E01F9/529
• 代理公司: 衢州維創(chuàng)維邦專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33282
• 代理人: 馬林紅

1.一種低損耗減震安全型減速帶，減速帶是分體式的結(jié)構(gòu)，包括主體(1)，其特征在于，還包括：

支撐殼(2)，所述支撐殼(2)設(shè)置在主體(1)上端，支撐殼(2)內(nèi)設(shè)置有緩沖體(4)；

保護套(3)，所述的保護套(3)設(shè)置在支撐殼(2)上側(cè)，支撐殼(2)在保護套(3)與主體(1)配合時被固定在主體(1)上端，保護套(3)由多層高強度復(fù)合布層堆疊組成的。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低損耗減震安全型減速帶，其特征在于，所述的高強度復(fù)合布層包括耐撕裂網(wǎng)布(8)、防水布(9)和耐磨布(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低損耗減震安全型減速帶，其特征在于，所述的耐撕裂網(wǎng)布(8)是由凱夫拉纖維制成的，防水布(9)是由滌綸材料制成并且表面涂了一層防水漆，耐磨布(7)是由亞麻制成的。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的低損耗減震安全型減速帶，其特征在于，所述的高強度復(fù)合布層其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的組合順序由外到內(nèi)分別是，耐磨布(7)、耐撕裂網(wǎng)布(8)、防水布(9)、耐撕裂網(wǎng)布(8)和耐磨布(7)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低損耗減震安全型減速帶，其特征在于，還包括：

固定套(6)，所述的固定套(6)可拆卸的連接保護套(3)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的低損耗減震安全型減速帶，其特征在于，所述的固定套(6)與保護套(3)整體螺栓連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的低損耗減震安全型減速帶，其特征在于，還包括：

固定凹槽(5)，所述的固定凹槽(5)設(shè)置在主體(1)上，所述的固定凹槽(5)與固定套(6)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低損耗減震安全型減速帶，其特征在于，還包括：

加強筋(10)，所述的加強筋(10)設(shè)置在支撐殼(2)內(nèi)壁。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低損耗減震安全型減速帶，其特征在于，所述的支撐殼(2)下側(cè)對應(yīng)的主體(1)的端面上設(shè)置有凹槽(11)，凹槽(11)內(nèi)設(shè)置有彈簧緩沖墊(12)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的低損耗減震安全型減速帶，其特征在于，所述的彈簧緩沖墊(12)包括框架(13)和彈簧(14)。