[實用新型]一種后輪減震結構有效
| 申請號： | 202220178739.1 | 申請日： | 2022-01-20 |
| 公開（公告）號： | CN216708942U | 公開（公告）日： | 2022-06-10 |
| 發明（設計）人： | 不公告發明人 | 申請（專利權）人： | 永康市暢跑工貿有限公司 |
| 主分類號： | B60G13/00 | 分類號： | B60G13/00;B60G7/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 321300 浙江省金華市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 后輪 減震 結構 | ||
1.一種后輪減震結構，用于連接在后車輪(30)和車架支撐板(40)上，其特征在于，包括設于后車輪兩側的兩組減震結構(10)和連接在所述后車輪上的連接桿(20)；所述減震結構(10)包括：
減震器(11)；
后擺臂板(12)，大體呈T型狀，其橫向部(121)的一端對接在連接桿上；
擺臂固定塊(13)，固接在所述車架支撐板上，且設于所述后擺臂板的一側；
固定板(14)，固接在所述車架支撐板上；
所述減震器的兩端分別與所述后擺臂板的豎向部(122)和所述固定板相連接，且所述后擺臂板的橫向部另一端轉動連接于所述擺臂固定塊上。
2.根據權利要求1所述的一種后輪減震結構，其特征在于，所述后擺臂板的橫向部另一端通過一旋轉軸(15)連接在所述擺臂固定塊上。
3.根據權利要求1所述的一種后輪減震結構，其特征在于，所述后擺臂板的豎向部上固接有后檔泥板支架(50)。
4.根據權利要求1所述的一種后輪減震結構，其特征在于，所述擺臂固定塊和所述固定板焊接于所述車架支撐板上。
5.根據權利要求1所述的一種后輪減震結構，其特征在于，所述后擺臂板的豎向部和所述固定板上均安裝有一短桿(16)，所述減震器的兩端分別連接在兩個短桿上。
6.根據權利要求1所述的一種后輪減震結構，其特征在于，所述連接桿安裝于所述后車輪的圓心處，所述兩組減震結構的后擺臂板的橫向部分別對接在所述連接桿的兩端上。
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