[實用新型]一種汽車座椅腿托裝置

有效

• 申請號: 202220168520.3
• 申請日: 2022-01-21
• 公開（公告）號: CN216684153U
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 朱勛;劉魏;陳國剛;朱妤嘉;薛磊
• 申請（專利權）人: 麥格納座椅研發（重慶）有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;B60N2/90
• 代理公司: 重慶天成卓越專利代理事務所(普通合伙) 50240
• 代理人: 譚小容

1.一種汽車座椅腿托裝置，其特征在于：包括設置在坐框總成(A)上前橫管(34)中部的中間固定支架(1)，所述中間固定支架(1)的左右兩側向前設置有側邊固定支架(2)，兩個側邊固定支架(2)靠近后端的位置處通過左右延伸的同步圓管(3)相連，每個所述側邊固定支架(2)上設置有向前延伸的連桿組件(B)，兩個所述連桿組件(B)的前端連接有支撐板(4)，所述連桿組件(B)通過轉動驅動組件(C)帶動其轉動，所述支撐板(4)上設置有伸縮組件(D)，所述伸縮組件(D)在伸縮驅動組件(E)的作用下能相對支撐板(4)平行滑動，所述支撐板(4)的前方罩有發泡面套總成(F)，所述發泡面套總成(F)上端越過支撐板(4)后向后延伸并固定在坐框總成(A)的前端上方，發泡面套總成(F)的下端越過支撐板(4)后再向后折彎，且折彎末端與連桿組件(B)通過伸縮可回復件(5)拉緊。

2.根據權利要求1中所述的汽車座椅腿托裝置，其特征在于：所述發泡面套總成(F)上下端的寬度一致，所述伸縮組件(D)伸縮端的下端左右兩側均設置有發泡滾軸支架(6)，兩個所述發泡滾軸支架(6)之間設置有用于發泡面套總成(F)彎曲部分舒展時起導向作用的發泡滾軸(7)，兩個連桿組件(B)的前端連接有向后傾斜的撐起滾輪支撐桿(8)，所述撐起滾輪支撐桿(8)外套有與發泡面套總成(F)彎曲段內側接觸發泡撐起滾輪(9)，且所述發泡撐起滾輪(9)位于發泡滾軸(7)的后側。

3.根據權利要求1中所述的汽車座椅腿托裝置，其特征在于：所述連桿組件(B)包括驅動連桿(10)，所述驅動連桿(10)的上端鉸接在側邊固定支架(2)前端，所述驅動連桿(10)的下端鉸接有向前延伸的第一從動連桿(11)，所述第一從動連桿(11)的前端鉸接在支撐連桿(12)的中部，所述支撐連桿(12)的上端鉸接有第二從動連桿(13)，所述第二從動連桿(13)的中部鉸接在驅動連桿(10)的中部，所述側邊固定支架(2)上靠近后端的位置處鉸接有連接連桿(14)，所述連接連桿(14)的前端鉸接在第二從動連桿(13)的后端，所述驅動連桿(10)通過轉動驅動組件(C)帶動其轉動，所述支撐板(4)設置在兩個支撐連桿(12)的前端。

4.根據權利要求1或3中所述的汽車座椅腿托裝置，其特征在于：所述轉動驅動組件(C)包括轉動電機(15)，所述轉動電機(15)的輸出端設置有向后延伸的轉動絲桿(16)，所述轉動絲桿(16)的后端螺接有轉動螺母(17)，所述轉動螺母(17)通過轉動螺母固定架(18)設置在坐框總成(A)下方，所述轉動電機(15)通過轉動電機固定架(19)設置在左右延伸的驅動圓管(20)上，所述驅動圓管(20)的左右兩端對應設置在對應側的連桿組件(B)上。

5.根據權利要求1或3中所述的汽車座椅腿托裝置，其特征在于：所述伸縮組件(D)包括連接螺栓(21)和固定設置在兩個連桿組件(B)前端的底板(22)，所述底板(22)前方設置有位于支撐板(4)后方的伸縮板(23)，所述伸縮板(23)上左右間隔設置有至少兩個滑動槽，所述連接螺栓(21)穿過滑動槽后固定在底板(22)上。

6.根據權利要求1中所述的汽車座椅腿托裝置，其特征在于：所述伸縮驅動組件(E)包括固定設置的伸縮電機(25)，所述伸縮電機(25)的輸送端設置有伸縮絲桿(26)，所述伸縮絲桿(26)上螺接有固定在伸縮組件(D)伸縮端的伸縮螺母(27)。

7.根據權利要求1中所述的汽車座椅腿托裝置，其特征在于：所述伸縮可回復件(5)采用松緊帶，且在發泡面套總成(F)的左右兩側均設置有松緊帶。

8.根據權利要求2中所述的汽車座椅腿托裝置，其特征在于：所述撐起滾輪支撐桿(8)與支撐板(4)之間的角度設置在30°—60°之間。

9.根據權利要求8中所述的汽車座椅腿托裝置，其特征在于：所述撐起滾輪支撐桿(8)與支撐板(4)之間的角度設置為45°。