[實(shí)用新型]一種自行車(chē)前叉結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220165845.6
• 申請(qǐng)日: 2022-01-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217125021U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 敖桂華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津博眾運(yùn)動(dòng)器材股份有限公司
• 主分類號(hào): B62K21/02
• 分類號(hào): B62K21/02;B62K25/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種自行車(chē)前叉結(jié)構(gòu)，包括前叉本體(1)以及設(shè)置在前叉本體(1)上的弧形連接部(2)與減震套筒(19)，其特征在于，所述弧形連接部(2)的兩端均固定有延長(zhǎng)桿(3)，且延長(zhǎng)桿(3)的一端通過(guò)夾緊環(huán)(4)安裝在減震套筒(19)上；所述夾緊環(huán)(4)包括兩個(gè)鉸接在延長(zhǎng)桿(3)上的弧形板(5)、固定在兩個(gè)弧形板(5)端部的連接塊一(6)與連接塊二(7)以及用于連接連接塊一(6)與連接塊二(7)的連接部件；所述連接部件包括通過(guò)鉸座(8)鉸接在連接塊一(6)上的連桿(9)、開(kāi)設(shè)在連接塊二(7)上用于供連桿(9)穿過(guò)的通槽(10)、固定在連桿(9)一端的套管(11)、貫穿套管(11)的圓形柱(12)以及固定在圓形柱(12)兩端的兩個(gè)支撐塊(13)，所述支撐塊(13)上具有支點(diǎn)一(14)與支點(diǎn)二(16)，且支點(diǎn)一(14)與支點(diǎn)二(16)之間設(shè)置有弧形面(15)，從所述支點(diǎn)一(14)到支點(diǎn)二(16)，所述弧形面(15)與圓形柱(12)軸向中心線之間的距離逐漸增大，所述支撐塊(13)上設(shè)置有平面(17)，所述支點(diǎn)二(16)位于平面(17)上，所述圓形柱(12)上固定有把手(18)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車(chē)前叉結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述弧形板(5)的內(nèi)弧面上開(kāi)設(shè)有定位槽(20)，所述減震套筒(19)的外側(cè)面上設(shè)置有與定位槽(20)相匹配的若干定位凸起(21)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車(chē)前叉結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接塊二(7)上固定有抵靠塊(26)，所述把手(18)與抵靠塊(26)上套接有同一個(gè)方框(22)，所述抵靠塊(26)上設(shè)置有用于限定方框(22)位置的限位組件。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自行車(chē)前叉結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位組件包括開(kāi)設(shè)在抵靠塊(26)遠(yuǎn)離把手(18)一側(cè)面上的螺孔(27)與螺紋連接在螺孔(27)內(nèi)的螺桿(28)，所述螺桿(28)的一端延伸出螺孔(27)并擋在方框(22)遠(yuǎn)離連接塊二(7)的一端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自行車(chē)前叉結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述螺孔(27)為盲孔，所述螺桿(28)的一端固定有限位塊(29)，且限位塊(29)的一端固定有擰動(dòng)片(30)，所述限位塊(29)與抵靠塊(26)之間設(shè)置有橡膠圈(31)，所述螺桿(28)貫穿橡膠圈(31)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自行車(chē)前叉結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接塊一(6)上固定有連接環(huán)一(23)，所述方框(22)上固定有連接環(huán)二(24)，所述連接環(huán)一(23)與連接環(huán)二(24)之間連接有連接繩(25)。