[實用新型]一種散熱性能好的電動車車燈主板

有效

• 申請號: 202220146971.7
• 申請日: 2022-01-19
• 公開（公告）號: CN216897132U
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 尤翠蘭;金宣黃;李運勇
• 申請（專利權）人: 瑞安市和樂電子科技有限公司
• 主分類號: F21S45/47
• 分類號: F21S45/47;F21S45/43;F21V17/10;F21V17/12;F21V29/67;F21V29/71;F21V17/16;F21V29/508;F21W107/10
• 代理公司: 溫州亦啟知識產權代理事務所(普通合伙) 33468
• 代理人: 徐志鑫

1.一種散熱性能好的電動車車燈主板，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)表面開設有固定孔(2)，所述底座(1)外壁側邊表面開設有固定槽(3)，所述固定槽(3)的一端焊接有通風網(4)，所述底座(1)的外壁上方表面開設有第一螺紋槽(5)，所述第一螺紋槽(5)的一端螺紋連接有連接機構(6)，所述連接機構(6)的內側貫穿有散熱機構(7)，所述連接機構(6)的內壁表面焊接有固定機構(8)，所述固定機構(8)的一端活動連接有主板(9)，所述主板(9)的表面開設有限位槽(10)。

2.根據權利要求1所述的一種散熱性能好的電動車車燈主板，其特征在于，所述固定孔(2)開設在底座(1)延伸邊的表面兩側，所述固定槽(3)與通風網(4)緊密貼合，所述固定槽(3)開設有四組，所述第一螺紋槽(5)以底座(1)上方表面中軸線對稱設置。

3.根據權利要求1所述的一種散熱性能好的電動車車燈主板，其特征在于，所述連接機構(6)包括連接板(601)、第一固定螺栓(602)和安裝槽(603)，所述底座(1)外壁上方設置有連接板(601)，所述連接板(601)的一端貫穿有第一固定螺栓(602)，所述連接板(601)表面開設有安裝槽(603)。

4.根據權利要求3所述的一種散熱性能好的電動車車燈主板，其特征在于，所述散熱機構(7)包括第一固定板(701)、導熱片(702)、第二固定螺栓(703)、第二固定板(704)、固定框(705)、散熱風扇(706)和螺母(707)，所述連接板(601)的內表面螺紋連接有第一固定板(701)，所述第一固定板(701)的一端貫穿焊接有導熱片(702)，所述第一固定板(701)的表面貫穿有第二固定螺栓(703)，所述第二固定螺栓(703)的一端貫穿有第二固定板(704)，所述第二固定板(704)的一側設置有固定框(705)，所述固定框(705)的內部固定安裝有散熱風扇(706)，所述固定框(705)的表面一側設置有螺母(707)。

5.根據權利要求4所述的一種散熱性能好的電動車車燈主板，其特征在于，所述第二固定螺栓(703)貫穿第一固定板(701)、第二固定板(704)和固定框(705)與螺母(707)螺紋連接，所述第二固定板(704)設置在連接板(601)的背面。

6.根據權利要求3所述的一種散熱性能好的電動車車燈主板，其特征在于，所述固定機構(8)包括限位塊(801)、第二螺紋槽(802)、螺紋軸(803)、旋轉桿(804)、彈簧(805)和擠壓板(806)，所述連接板(601)內安裝槽(603)的表面焊接有限位塊(801)，所述限位塊(801)的一端開設有第二螺紋槽(802)，所述第二螺紋槽(802)的一端設置有螺紋軸(803)，所述螺紋軸(803)的一端焊接有旋轉桿(804)，所述旋轉桿(804)的一側焊接有彈簧(805)，所述彈簧(805)的一端焊接有擠壓板(806)。

7.根據權利要求1所述的一種散熱性能好的電動車車燈主板，其特征在于，所述限位槽(10)以主板(9)的中軸線對稱設置，所述限位槽(10)尺寸與限位塊(801)尺寸相吻合。