[實用新型]一種新型平板廂體側圍有效
| 申請號: | 202220137066.5 | 申請日: | 2022-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN217128522U | 公開(公告)日: | 2022-08-05 |
| 發明(設計)人: | 周濤;鄧建國;張豫慶;雷渝;徐松 | 申請(專利權)人: | 慶鈴汽車(集團)有限公司;重慶慶鈴專用汽車有限公司 |
| 主分類號: | E04B1/348 | 分類號: | E04B1/348;E04C2/292 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 張博 |
| 地址: | 400052 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 平板 廂體側圍 | ||
1.一種新型平板廂體側圍,其特征在于,包括:
XPS墻板(1);
連接架(2),所述連接架(2)安裝在所述XPS墻板(1)上,用于對所述XPS墻板(1)封邊。
2.根據權利要求1所述的一種新型平板廂體側圍,其特征在于:所述連接架(2)包括:
前立柱(201),所述前立柱(201)安裝在所述XPS墻板(1)一側;
上邊梁(202),所述上邊梁(202)安裝在所述XPS墻板(1)上側;
下邊梁(203),所述下邊梁(203)安裝在所述XPS墻板(1)下側。
3.根據權利要求1所述的一種新型平板廂體側圍,其特征在于:所述XPS墻板(1)包括:
墻板框架(101);
骨架(102),多個所述骨架(102)并排固定連接在所述墻板框架(101)內,所述墻板框架(101)與多個所述骨架(102)之間形成多個骨架腔(103);
XPS泡沫板(104),所述XPS泡沫板(104)安裝在所述骨架腔(103)內。
4.根據權利要求3所述的一種新型平板廂體側圍,其特征在于:所述骨架腔(103)內涂有強力結構膠,所述XPS泡沫板(104)通過所述強力結構膠粘接在所述骨架腔(103)內。
5.根據權利要求3所述的一種新型平板廂體側圍,其特征在于:所述墻板框架(101)與所述骨架(102)焊接。
6.根據權利要求3所述的一種新型平板廂體側圍,其特征在于:所述墻板框架(101)包括:
內墻板(1011)和與所述內墻板(1011)焊接的外墻板(1012),所述內墻板(1011)安裝在所述外墻板(1012)內側,所述骨架(102)安裝在所述內墻板(1011)和所述外墻板(1012)之間。
7.根據權利要求6所述的一種新型平板廂體側圍,其特征在于:所述內墻板(1011)和所述外墻板(1012)均由高強度鋼制成。
8.根據權利要求6所述的一種新型平板廂體側圍,其特征在于:所述內墻板(1011)的厚度和所述外墻板(1012)的厚度均在0.4mm~0.6mm之間。
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E04B 一般建筑物構造;墻,例如,間壁墻;屋頂;樓板;頂棚;建筑物的隔絕或其他防護
E04B1-00 一般構造;不限于墻,例如,間壁墻,或樓板或頂棚或屋頂中任何一種結構
E04B1-02 .主要由承重的塊狀或板狀構件構成的結構
E04B1-16 .堆料結構,例如混凝土在現場以澆制或類似方法成型的結構,同時利用或不利用附加構件,例如,永久性結構、由承重材料覆蓋的基礎
E04B1-18 .包含長形承重部件的結構,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形結構;穹窿頂的結構;折板結構
E04B1-34 .特種結構,例如,用由桅桿結構或封閉的電梯井或樓梯間等塔式結構支承的懸吊或懸臂桿件;與彈性穩定性有關的特征





