[實用新型]一種踏步與車門的聯(lián)動結(jié)構(gòu)及用于公交車的踏步開合裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220136519.2 | 申請日: | 2022-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN217753632U | 公開(公告)日: | 2022-11-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李鷗栩;張照 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江中車電車有限公司 |
| 主分類號: | B60R3/02 | 分類號: | B60R3/02 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 鮑英彬 |
| 地址: | 315111 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 踏步 車門 聯(lián)動 結(jié)構(gòu) 用于 公交車 裝置 | ||
1.一種踏步與車門的聯(lián)動結(jié)構(gòu),所述車門繞第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動以打開或閉合,所述踏步可收攏于車內(nèi)或展開以伸出車外,其特征在于,還包括:
連接件,其可沿第一方向滑動以帶動所述踏步收攏或展開;
聯(lián)動件,所述聯(lián)動件的一端與所述第一轉(zhuǎn)軸連接,所述聯(lián)動件的另一端可相對于所述連接件滑動和轉(zhuǎn)動,所述聯(lián)動件轉(zhuǎn)動帶動所述連接件沿所述第一方向滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏步與車門的聯(lián)動結(jié)構(gòu),其特征在于,還包括沿第一方向設(shè)置的滑軌,所述連接件可滑動的設(shè)置在所述滑軌上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏步與車門的聯(lián)動結(jié)構(gòu),其特征在于,所述連接件沿其長度方向開設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)設(shè)有滑塊,所述滑塊可沿所述滑槽滑動;所述聯(lián)動件的一端與所述滑塊鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的一種踏步與車門的聯(lián)動結(jié)構(gòu),其特征在于,還包括可彎曲的推動件,所述推動件的一端與所述連接件連接,所述推動件的另一端與所述踏步連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種踏步與車門的聯(lián)動結(jié)構(gòu),其特征在于,當(dāng)所述推動件的一端向外滑動時,所述推動件的另一端向內(nèi)滑動;當(dāng)所述推動件的一端向內(nèi)滑動時,所述推動件的另一端段向外滑動。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種踏步與車門的聯(lián)動結(jié)構(gòu),其特征在于,還包括相互連通的第一通道和第二通道,所述推動件的一端處于所述第一通道并沿所述第一通道滑動,所述推動件的另一端處于所述第二通道并沿所述第二通道滑動。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種踏步與車門的聯(lián)動結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一通道與所述第二通道平行,且所述第一通道與所述第二通道之間通過一彎道連接。
8.一種用于公交車的踏步開合裝置,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-7中任一項所述的一種踏步與車門的聯(lián)動結(jié)構(gòu),且兩個所述聯(lián)動件同時連接于一個所述連接件。
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