[實用新型]一種用于船舶結構應力監測的長基傳感器

有效

• 申請號: 202220125640.5
• 申請日: 2022-01-18
• 公開（公告）號: CN217155653U
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 龔榮華
• 申請（專利權）人: 惠立普海洋裝備（江蘇）有限公司
• 主分類號: G01L1/24
• 分類號: G01L1/24
• 代理公司: 北京市浩東律師事務所 11499
• 代理人: 李雁

1.一種用于船舶結構應力監測的長基傳感器，包括安裝板(1)和固定板(2)，所述固定板(2)位于安裝板(1)的右側，其特征在于，所述安裝板(1)的頂部固定安裝有密封盒蓋(3)，所述密封盒蓋(3)內連接有光纖格柵(11)，所述安裝板(1)的頂部固定安裝有位于密封盒蓋(3)右側的支撐管(4)，且支撐管(4)內滑動連接有移動管(5)，所述移動管(5)的右端延伸至固定板(2)的上方并與固定板(2)的頂部固定連接，所述光纖格柵(11)的右端分別貫穿支撐管(4)和移動管(5)并延伸至移動管(5)的右側，所述固定板(2)上連接有兩個支撐組件，且支撐組件分別與安裝板(1)和支撐管(4)相連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于船舶結構應力監測的長基傳感器，其特征在于，所述支撐組件上包括推動構件、限位構件和移動桿(8)，且兩個移動桿(8)的右端均與固定板(2)的頂部滑動連接，所述推動構件分別與支撐管(4)和移動桿(8)相連接，所述移動桿(8)的左端與限位構件相連接，所述限位構件與安裝板(1)相連接，且兩個限位構件均與支撐管(4)相配合。

3.根據權利要求2所述的一種用于船舶結構應力監測的長基傳感器，其特征在于，所述推動構件上包括安裝架(9)和轉動桿(10)，且安裝架(9)與支撐管(4)固定連接，所述轉動桿(10)的左端與安裝架(9)轉動連接，所述轉動桿(10)的右端與移動桿(8)轉動連接，且移動桿(8)貫穿安裝架(9)。

4.根據權利要求2所述的一種用于船舶結構應力監測的長基傳感器，其特征在于，所述限位構件上包括滑軌(7)、限位罩(12)、壓桿(14)和滾輪(15)，所述滑軌(7)與安裝板(1)固定連接，所述限位罩(12)與滑軌(7)滑動連接，所述移動桿(8)的左端延伸至限位罩(12)內，所述移動桿(8)與限位罩(12)的右側內壁滑動連接，所述壓桿(14)的一端延伸至限位罩(12)內并與移動桿(8)固定連接，所述滾輪(15)與壓桿(14)的另一端轉動連接，所述滾輪(15)支撐管(4)滾動接觸。

5.根據權利要求4所述的一種用于船舶結構應力監測的長基傳感器，其特征在于，所述限位罩(12)的一側內壁上固定安裝有拉伸彈簧(13)，且拉伸彈簧(13)的一端與移動桿(8)固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種用于船舶結構應力監測的長基傳感器，其特征在于，所述移動管(5)上固定套設有位于支撐管(4)右側的擋環(6)。