[實用新型]鐵路橋梁橫隔板加固構(gòu)件

有效

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• 申請日: 2022-01-18
• 公開（公告）號: CN216839067U
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設計）人: 王遠清
• 申請（專利權(quán)）人: 王遠清
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 北京壹川鳴知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) 11765
• 代理人: 鄧盛花

本實用新型公開了一種鐵路橋梁橫隔板加固構(gòu)件，包括橋梁橫隔板、第一墊片、加固板、加強桿、第二墊片、第一固定孔。本實用新型的有益效果是：加固板采用高強度不銹鋼鋼材制作構(gòu)成“L”形結(jié)構(gòu)，且加固板左右呈對稱式設置并固定在橋梁橫隔板的底部，保證加固板的整體剛性，加固板上采用無縫焊接技術(shù)焊接固定有加強桿，并在焊接處噴涂有一層防銹漆，且加強桿與加固板共同構(gòu)成直角三角形結(jié)構(gòu)，強化加固板的整體結(jié)構(gòu)強度，避免其發(fā)生彎折損壞，左右相鄰兩個加固板之間豎直設置有第二墊片，并在加固板的端點處貫穿設置有第二固定孔，第二固定孔內(nèi)設置有第二螺紋柱并貫穿第二墊片，避免左右相鄰兩個加固板之間擠壓造成其表面防銹漆磨損。

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種加固構(gòu)件，具體為一種鐵路橋梁橫隔板加固構(gòu)件，屬于加固構(gòu)件技術(shù)領域。

背景技術(shù)

橫隔板是為保持截面形狀、增強橫向剛度而在梁之間設置的構(gòu)件，它對橋梁上分布的活荷載起作用，現(xiàn)澆混凝土橫隔板通常用于預制預應力混凝土T型梁，位于橋梁端部的橫隔板稱為端隔板，位于中部的橫隔板稱為中隔板，由于相鄰兩個橫隔板之間需要使用加固構(gòu)件將其加固，因此，則需要一種鐵路橋梁橫隔板加固構(gòu)件。

然而現(xiàn)有的加固構(gòu)件大多存在各種問題：

1)現(xiàn)有的加固構(gòu)件上大多沒有設置加強桿，導致加固構(gòu)件的整體強度不足，容易造成彎折；

2)現(xiàn)有的加固構(gòu)件上大多沒有設置膨脹結(jié)構(gòu)的螺絲，導致加固構(gòu)件與橋梁橫隔板之間無法實現(xiàn)完全固定，在長期的使用后容易造成螺絲的松動，進而造成加固構(gòu)件的脫落。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就在于為了解決問題而提供一種鐵路橋梁橫隔板加固構(gòu)件。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的：一種鐵路橋梁橫隔板加固構(gòu)件，包括：

加固機構(gòu)，其由橋梁橫隔板、加固板構(gòu)成，用于加固鐵路橋梁橫隔板的所述加固板連接固定在左右相鄰兩個橋梁橫隔板底部之間連接處；

鎖定機構(gòu)，其由第一螺紋柱、螺母構(gòu)成，所述鎖定機構(gòu)連接在加固機構(gòu)上，所述第一螺紋柱豎直貫穿加固板并鎖定在橋梁橫隔板內(nèi)，所述螺母旋擰鎖定在第一螺紋柱上。

作為本實用新型再進一步的方案：所述加固板采用高強度不銹鋼鋼材制作構(gòu)成“L”形結(jié)構(gòu)，且加固板左右呈對稱式設置并固定在橋梁橫隔板的底部。

作為本實用新型再進一步的方案：所述加固板上采用無縫焊接技術(shù)焊接固定有加強桿，并在焊接處噴涂有一層防銹漆，且加強桿與加固板共同構(gòu)成直角三角形結(jié)構(gòu)。

作為本實用新型再進一步的方案：左右相鄰兩個所述加固板之間豎直設置有第二墊片，并在加固板的端點處貫穿設置有第二固定孔，第二固定孔內(nèi)設置有第二螺紋柱并貫穿第二墊片。

作為本實用新型再進一步的方案：所述左右相鄰兩個所述加固板與橋梁橫隔板之間水平固定有第一墊片，第一墊片的四角處貫穿設置有第一固定孔，第一螺紋柱貫穿第一固定孔、第二固定孔。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一螺紋柱的頂端焊接固定有膨脹頭，并在其外部嵌套連接有膨脹套，且第一螺紋柱上旋擰連接有螺母并嵌套有墊片和彈簧，彈簧位于上下兩個相鄰墊片之間。

本實用新型的有益效果是：

1)加固板采用高強度不銹鋼鋼材制作構(gòu)成“L”形結(jié)構(gòu)，且加固板左右呈對稱式設置并固定在橋梁橫隔板的底部，保證加固板的整體剛性；

2)加固板上采用無縫焊接技術(shù)焊接固定有加強桿，并在焊接處噴涂有一層防銹漆，且加強桿與加固板共同構(gòu)成直角三角形結(jié)構(gòu)，強化加固板的整體結(jié)構(gòu)強度，避免其發(fā)生彎折損壞；

3)左右相鄰兩個加固板之間豎直設置有第二墊片，并在加固板的端點處貫穿設置有第二固定孔，第二固定孔內(nèi)設置有第二螺紋柱并貫穿第二墊片，避免左右相鄰兩個加固板之間擠壓造成其表面防銹漆磨損；