[實用新型]公路橋梁基樁加固裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220118307.1
• 申請日: 2022-01-17
• 公開（公告）號: CN216615820U
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 岳光;滑翔;李文
• 申請（專利權(quán)）人: 岳光
• 主分類號: E02D5/64
• 分類號: E02D5/64
• 代理公司: 河北渤科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13154
• 代理人: 高琦

本實用新型涉及公路橋梁基樁技術(shù)領(lǐng)域，且公開了公路橋梁基樁加固裝置，包括左側(cè)固定座，所述左側(cè)固定座右側(cè)設(shè)置有右側(cè)固定座，所述左側(cè)固定座和右側(cè)固定座頂部均固定連接有緊固機(jī)構(gòu)，所述左側(cè)固定座和右側(cè)固定座內(nèi)側(cè)均固定連接有彈性機(jī)構(gòu)，所述左側(cè)固定座和右側(cè)固定座底部均固定連接有固定刺。該公路橋梁基樁加固裝置，通過設(shè)置的緊固機(jī)構(gòu)，左側(cè)固定座和右側(cè)固定座通過固定刺配合，安放在橋梁樁基四周對橋梁樁基進(jìn)行一個簡單的包裹，此時將拉緊扣翻轉(zhuǎn)使得支撐桿至拉緊扣內(nèi)，并旋轉(zhuǎn)螺紋桿此時旋轉(zhuǎn)的螺紋桿拉動支撐桿向右側(cè)固定座移動，從而使得左側(cè)固定座和右側(cè)固定座之間相互緊固連接，從而快速安裝的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及公路橋梁基樁技術(shù)領(lǐng)域，具體為公路橋梁基樁加固裝置。

背景技術(shù)

公路橋(Highway bridge)專為高速公路車輛和行人通行而建。公路橋由鋼、鋼筋混凝土或木頭制成，它被設(shè)計用于高達(dá)0.8萬噸(80,000噸)的重載滾荷，人群。駕駛部分的寬度取決于交通的預(yù)期強(qiáng)度和速度以及橋梁的形狀和跨度(通常7-21米)人行道至少1米寬。

公路橋在建造過程中，需要首先建造橋梁基樁以保證對橋梁頂部主體部分進(jìn)行支撐，現(xiàn)有的橋梁基樁在長時間永久后，會出現(xiàn)下沉和老化現(xiàn)象，此時就需要對橋梁基樁進(jìn)行加固，目前的加固裝置安裝麻煩，且加固效果不佳，因此需要進(jìn)行改進(jìn)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供公路橋梁基樁加固裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：公路橋梁基樁加固裝置，包括左側(cè)固定座，所述左側(cè)固定座右側(cè)設(shè)置有右側(cè)固定座，所述左側(cè)固定座和右側(cè)固定座頂部均固定連接有緊固機(jī)構(gòu)，所述左側(cè)固定座和右側(cè)固定座內(nèi)側(cè)均固定連接有彈性機(jī)構(gòu)，所述左側(cè)固定座和右側(cè)固定座底部均固定連接有固定刺。

所述緊固機(jī)構(gòu)包括第一支撐塊，所述第一支撐塊固定連接于右側(cè)固定座頂部，所述右側(cè)固定座在第一支撐塊之間固定連接有第二支撐塊，所述第二支撐塊中間固定連接有內(nèi)螺紋套，所述內(nèi)螺紋套內(nèi)螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿左端轉(zhuǎn)動連接有連接桿，所述連接桿左端鉸鏈鉸接有拉緊扣，所述拉緊扣內(nèi)設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿底端固定連接有左側(cè)固定座。

優(yōu)選的，所述第一支撐塊中間對應(yīng)螺紋桿開設(shè)有通孔，所述第一支撐塊通過通孔轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿，第一支撐塊通過通孔能夠加強(qiáng)螺紋桿在旋轉(zhuǎn)過程中的穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，所述螺紋桿左端固定連接有T型銷，所述連接桿右端固定連接有T型套，所述螺紋桿通過T型銷和T型套配合轉(zhuǎn)動連接有連接桿，T型銷塞入到T型套內(nèi)，能夠?qū)崿F(xiàn)螺紋桿和連接桿之間簡單順暢的轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選的，所述彈性機(jī)構(gòu)包括安裝槽，所述安裝槽分別開設(shè)于左側(cè)固定座內(nèi)左側(cè)和右側(cè)固定座內(nèi)右側(cè)，所述左側(cè)固定座和右側(cè)固定座在安裝槽前后連接均開設(shè)有卡接槽，所述左側(cè)固定座和右側(cè)固定座在卡接槽頂部和底部均開設(shè)有固定槽，所述固定槽內(nèi)靠近卡接槽固定連接有滑動套，所述滑動套中間滑動連接有卡接條。

優(yōu)選的，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有橡膠塊，所述橡膠塊兩側(cè)對應(yīng)卡接槽固定連接有卡接塊，所述卡接塊兩側(cè)對應(yīng)卡接條開設(shè)有卡接坑，所述卡接塊通過卡接坑卡接有卡接條，能夠方便橡膠塊的快速安裝，從而進(jìn)一步加強(qiáng)左側(cè)固定座和右側(cè)固定座和橋梁樁基之間的貼合力。

優(yōu)選的，所述卡接條在滑動套外側(cè)固定連接有限位塊，所述卡接條遠(yuǎn)離滑動套一端固定連接有墊塊，限位塊能夠防止卡接沖出固定槽，墊塊能夠保證和彈簧之間有較大的接觸面積，方便后期卡接條移動。

優(yōu)選的，所述墊塊中間固定連接有彈簧，所述墊塊中間在彈簧內(nèi)固定連接有穩(wěn)定桿，穩(wěn)定桿能夠防止彈簧在壓縮過程中彎折，保證了彈簧的彈力大部分作用在卡接條上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了公路橋梁基樁加固裝置，具備以下有益效果：