[實用新型]一種貨物運輸用減震車廂有效
| 申請號: | 202220105326.0 | 申請日: | 2022-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN216508108U | 公開(公告)日: | 2022-05-13 |
| 發明(設計)人: | 孫圣春 | 申請(專利權)人: | 濟南海量物流有限責任公司 |
| 主分類號: | B60P3/22 | 分類號: | B60P3/22;F16F15/023;F16F15/04 |
| 代理公司: | 濟南龍瑞知識產權代理有限公司 37272 | 代理人: | 張俊濤 |
| 地址: | 250100 山東省濟南市歷*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 貨物運輸 減震 車廂 | ||
1.一種貨物運輸用減震車廂,包括減震車廂本體(1),其特征在于:所述減震車廂本體(1)的內部橫向設置有固定板(2),所述固定板(2)底部的四角均固定連接有氣囊(3),所述氣囊(3)內壁的底部固定連接有支撐彈簧(4),所述支撐彈簧(4)的底部固定連接在氣囊(3)內壁的底部,所述氣囊(3)的背面連通有氣管(5),所述減震車廂本體(1)內壁底部的四角均固定連接有固定塊(6),所述固定塊(6)的頂部固定連接有鋼板彈簧(7),所述鋼板彈簧(7)頂部的兩側均固定安裝有滾輪(8),所述固定板(2)的兩側均固定連接有滑塊(9),所述減震車廂本體(1)內壁的兩側均開設有與滑塊(9)滑動連接的滑槽(10)。
2.根據權利要求1所述的一種貨物運輸用減震車廂,其特征在于:所述鋼板彈簧(7)的頂部固定連接有限位彈簧(11),所述限位彈簧(11)的頂部固定連接在固定板(2)的底部。
3.根據權利要求1所述的一種貨物運輸用減震車廂,其特征在于:所述滾輪(8)的材質為金屬,所述滾輪(8)的數量為若干個。
4.根據權利要求1所述的一種貨物運輸用減震車廂,其特征在于:所述減震車廂本體(1)的內壁固定連接有減震墊(12),所述減震墊(12)的材質為海綿。
5.根據權利要求4所述的一種貨物運輸用減震車廂,其特征在于:所述減震墊(12)的內部固定連接有防護墊(13),所述防護墊(13)的材質為橡膠。
6.根據權利要求1所述的一種貨物運輸用減震車廂,其特征在于:所述滑塊(9)的形狀為梯形,所述滑槽(10)內壁的形狀為梯形。
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