[實用新型]一種基于覆膜砂鑄造的鐵路平車用鎖閉系統鎖頭鑄造裝置

有效

• 申請號: 202220104738.2
• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN217018593U
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 林濤;林政權
• 申請（專利權）人: 銅陵正前機械裝備制造有限公司
• 主分類號: B22D35/04
• 分類號: B22D35/04;B22D1/00
• 代理公司: 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 陳培生

本實用新型公開一種基于覆膜砂鑄造的鐵路平車用鎖閉系統鎖頭鑄造裝置，包括下模具和上模具，所述下模具的上端設置有上模具，所述上模具的內部開設有成型槽，所述上模具的上端兩側開設有連接口，所述上模具的上端設置有用于通入鑄造原料且通過電磁吸附的方式清理余料的余料推送機構，本實用新型采用在鑄造裝置的進料端安裝余料推送機構，當原料通過余料推送機構通入鑄造裝置內部后，能夠通過給電磁鐵通電的方式，使得電磁鐵通電后得到磁力，克服復位彈簧的彈力與金屬塊吸附在一起，使得上滑動板向下滑動，通過內部的單向閥起到密封的作用，將連接筒內部的余料推送到鑄造模具的內部，不會有余料殘留在機構內部，使用起來效果更好。

技術領域

本實用新型屬于覆膜砂鑄件相關技術領域，具體涉及一種基于覆膜砂鑄造的鐵路平車用鎖閉系統鎖頭鑄造裝置。

背景技術

覆膜砂是一種采用優質精選天然砂為砂基，經過特殊性能的樹脂覆膜系統及最理想的工藝技術，根據不同用戶的技術需求，力求在常溫性能、高溫性能、潰散性、流動性、鑄件表面粗糙度等方面最完美的結合，廣泛用于汽車發動機、柴油機、液壓件等行業；

現有的覆膜砂鎖頭鑄造裝置在使用時，再對模具內部通入原料冷卻成型時，會有部分的原料殘留在進料口，冷卻后固定在進料管內部，需要進行定期清理比較麻煩，為此，我們提出了一種基于覆膜砂鑄造的鐵路平車用鎖閉系統鎖頭鑄造裝置用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于覆膜砂鑄造的鐵路平車用鎖閉系統鎖頭鑄造裝置，以解決上述背景技術中提出的覆膜砂鎖頭鑄造裝置的進料管內部可能會有殘留的原料冷卻后固定在進料管內部影響使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種基于覆膜砂鑄造的鐵路平車用鎖閉系統鎖頭鑄造裝置，包括下模具和上模具，所述下模具的上端設置有上模具，所述上模具的內部開設有成型槽，所述上模具的上端兩側開設有連接口，所述上模具的上端設置有用于通入鑄造原料且通過電磁吸附的方式清理余料的余料推送機構。

優選的，所述余料推送機構包括固定板和金屬塊，所述固定板固定在上模具的上端，所述固定板的上端兩側固定有金屬塊，所述固定板的上端內部開設有第二對位槽，所述第二對位槽的內部滑動設置有第二連接筒，所述第二連接筒的上端固定有上滑動板，所述上滑動板的內部開設有對接口，所述第二對位槽的上端固定在對接口的內部，所述第二對位槽的內部固定有開口向下的單向閥，所述上滑動板的底端開設有第一對位槽，所述第一對位槽的內部滑動設置有第一連接筒，所述第一連接筒的底端穿過第一對位槽并和固定板上端固定連接，所述上滑動板的底端兩側固定有電磁鐵，所述電磁鐵的底端固定有復位彈簧，所述復位彈簧的底端和金屬塊固定連接。

優選的，所述下模具的內部開設有用于和上模具上連接口對接的開口，所述上模具的底端外壁和下模具的上端外壁能夠完全貼合。

優選的，所述電磁鐵通電后的磁力大于復位彈簧的彈力。

優選的，所述對接口的內壁均為光滑壁，所述對接口的內壁能夠和第二連接筒的外壁完全貼合。

優選的，所述第一連接筒套接在第二連接筒的外部，所述第一連接筒在第一對位槽內部的可滑動距離與第二連接筒在第二對位槽內部的可滑動距離相同。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種基于覆膜砂鑄造的鐵路平車用鎖閉系統鎖頭鑄造裝置，具備以下有益效果：

一、本實用新型采用在鑄造裝置的進料端安裝余料推送機構，當原料通過余料推送機構通入鑄造裝置內部后，能夠通過給電磁鐵通電的方式，使得電磁鐵通電后得到磁力，克服復位彈簧的彈力與金屬塊吸附在一起，使得上滑動板向下滑動，通過內部的單向閥起到密封的作用，這樣重復控制電磁鐵的得電失電，使得上滑動板在復位彈簧的彈力以及電磁鐵的共同作用下，將連接筒內部的余料推送到鑄造模具的內部，不會有余料殘留在機構內部，使用起來效果更好。

附圖說明