[實用新型]一種基于覆膜砂鑄造的鐵路平車用鎖閉系統鎖頭鑄造裝置

有效

• 申請號: 202220104738.2
• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN217018593U
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 林濤;林政權
• 申請（專利權）人: 銅陵正前機械裝備制造有限公司
• 主分類號: B22D35/04
• 分類號: B22D35/04;B22D1/00
• 代理公司: 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 陳培生

1.一種基于覆膜砂鑄造的鐵路平車用鎖閉系統鎖頭鑄造裝置，包括下模具(4)和上模具(3)，所述下模具(4)的上端設置有上模具(3)，所述上模具(3)的內部開設有成型槽(5)，所述上模具(3)的上端兩側開設有連接口(1)，其特征在于：所述上模具(3)的上端設置有用于通入鑄造原料且通過電磁吸附的方式清理余料的余料推送機構(2)。

2.根據權利要求1所述的一種基于覆膜砂鑄造的鐵路平車用鎖閉系統鎖頭鑄造裝置，其特征在于：所述余料推送機構(2)包括固定板(27)和金屬塊(26)，所述固定板(27)固定在上模具(3)的上端，所述固定板(27)的上端兩側固定有金屬塊(26)，所述固定板(27)的上端內部開設有第二對位槽(291)，所述第二對位槽(291)的內部滑動設置有第二連接筒(292)，所述第二連接筒(292)的上端固定有上滑動板(23)，所述上滑動板(23)的內部開設有對接口(22)，所述第二對位槽(291)的上端固定在對接口(22)的內部，所述第二對位槽(291)的內部固定有開口向下的單向閥(28)，所述上滑動板(23)的底端開設有第一對位槽(212)，所述第一對位槽(212)的內部滑動設置有第一連接筒(211)，所述第一連接筒(211)的底端穿過第一對位槽(212)并和固定板(27)上端固定連接，所述上滑動板(23)的底端兩側固定有電磁鐵(24)，所述電磁鐵(24)的底端固定有復位彈簧(25)，所述復位彈簧(25)的底端和金屬塊(26)固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種基于覆膜砂鑄造的鐵路平車用鎖閉系統鎖頭鑄造裝置，其特征在于：所述下模具(4)的內部開設有用于和上模具(3)上連接口(1)對接的開口，所述上模具(3)的底端外壁和下模具(4)的上端外壁能夠完全貼合。

4.根據權利要求2所述的一種基于覆膜砂鑄造的鐵路平車用鎖閉系統鎖頭鑄造裝置，其特征在于：所述電磁鐵(24)通電后的磁力大于復位彈簧(25)的彈力。

5.根據權利要求2所述的一種基于覆膜砂鑄造的鐵路平車用鎖閉系統鎖頭鑄造裝置，其特征在于：所述對接口(22)的內壁均為光滑壁，所述對接口(22)的內壁能夠和第二連接筒(292)的外壁完全貼合。

6.根據權利要求2所述的一種基于覆膜砂鑄造的鐵路平車用鎖閉系統鎖頭鑄造裝置，其特征在于：所述第一連接筒(211)套接在第二連接筒(292)的外部，所述第一連接筒(211)在第一對位槽(212)內部的可滑動距離與第二連接筒(292)在第二對位槽(291)內部的可滑動距離相同。