[實用新型]一種航空維修智能管理工具箱

有效

• 申請號: 202220104544.2
• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN216561487U
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 程林;賀強;楊曉強
• 申請（專利權）人: 中國民用航空飛行學院
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 北京沃知思真知識產權代理有限公司 11942
• 代理人: 袁辰亮

1.一種航空維修智能管理工具箱，其特征在于，包括：

工具箱體(1)，所述工具箱體(1)的外表面鑲嵌有顯示屏(2)，所述顯示屏(2)的下方設置有攝像頭(3)，所述攝像頭(3)的外表面安裝有補光燈(4)，所述工具箱體(1)的內部設置有工具架(5)，所述工具架(5)的內部安置有四個放置板(6)，四個所述放置板(6)的下表面均設置有重力傳感器(7)，所述重力傳感器(7)的外表面對稱固定有兩個固定板(8)；

安裝殼(9)，其安裝在所述工具箱體(1)的上表面，所述安裝殼(9)的內部設置有驅動馬達(10)，所述驅動馬達(10)的輸出端連接有齒輪(11)，所述齒輪(11)的下表面連接有齒條(12)，所述齒條(12)的下方固定有防護門(13)。

2.根據權利要求1所述的一種航空維修智能管理工具箱，其特征在于：所述攝像頭(3)與工具箱體(1)之間為螺釘連接，且工具架(5)與工具箱體(1)之間為固定連接，并且固定板(8)與工具架(5)之間為一體固定結構。

3.根據權利要求1所述的一種航空維修智能管理工具箱，其特征在于：所述驅動馬達(10)與安裝殼(9)之間為螺釘連接，且齒輪(11)與驅動馬達(10)之間構成旋轉結構，并且齒條(12)與齒輪(11)之間為嚙合連接。

4.根據權利要求1所述的一種航空維修智能管理工具箱，其特征在于：所述防護門(13)還設有：

導向板(14)，其設置在所述防護門(13)的下端，所述導向板(14)的下方連接有連接板(16)，所述連接板(16)的內部設置有限位槽(15)。

5.根據權利要求4所述的一種航空維修智能管理工具箱，其特征在于：所述導向板(14)與防護門(13)之間為一體固定結構，且導向板(14)通過限位槽(15)與連接板(16)之間構成滑動結構，并且連接板(16)與工具箱體(1)之間為固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種航空維修智能管理工具箱，其特征在于：所述工具箱體(1)還設有：

連通管(17)，其設置在所述工具箱體(1)的上表面，所述連通管(17)的內部安置有風機(18)，所述風機(18)的前端設置有過濾網板(19)。

7.根據權利要求6所述的一種航空維修智能管理工具箱，其特征在于：所述連通管(17)與工具箱體(1)之間相互連通，且風機(18)與連通管(17)之間為螺釘連接。