[實用新型]一種方向盤氣囊折疊尺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220104277.9
• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN216546082U
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣云婷
• 申請（專利權(quán)）人: 天合富奧汽車安全系統(tǒng)（長春）有限公司;天合富奧汽車安全系統(tǒng)（長春）有限公司成都分公司
• 主分類號: B60R21/237
• 分類號: B60R21/237
• 代理公司: 成都頂峰專利事務(wù)所(普通合伙) 51224
• 代理人: 曹源

1.一種方向盤氣囊折疊尺，其特征在于，包括第一滑軌(1)、第二滑軌(2)、第三滑軌(3)、第一滑動塊(4)、第二滑動塊(5)、第一固定座(6)、第二固定座(7)、第一把手(8)、第二把手(9)、穩(wěn)定尺(10)以及折疊尺(11)；

所述第一滑軌(1)與第二滑軌(2)平行設(shè)置，所述第三滑軌(3)的底面設(shè)置有與第一滑軌(1)配合的第一滑槽以及與第二滑軌(2)配合的第二滑槽；所述第三滑軌(3)通過第一滑槽與第一滑軌(1)連接，所述第三滑軌(3)通過第二滑槽與第二滑軌(2)連接，所述第三滑軌(3)分別與第一滑軌(1)和第二滑軌(2)垂直；

所述第三滑軌(3)的頂面設(shè)置有軌道，所述第一把手(8)設(shè)置于第一固定座(6)上，所述第二把手(9)設(shè)置于第二固定座(7)上，所述第一固定座(6)設(shè)置于第一滑動塊(4)的頂面上，所述第二固定座(7)設(shè)置于第一滑動塊(4)的頂面上，所述第一滑動塊(4)的底面設(shè)置有與第三滑軌(3)配合的第三滑槽，所述第二滑動塊(5)的底面設(shè)置有與第三滑軌(3)配合的第四滑槽；所述第一滑動塊(4)通過第三滑槽與第三滑軌(3)連接，所述第二滑動塊(5)通過第四滑槽與第三滑軌(3)連接；

所述第一固定座(6)通過穩(wěn)定尺(10)與第二固定座(7)連接，所述折疊尺(11)旋轉(zhuǎn)設(shè)置于第二固定座(7)上，且折疊尺(11)的旋轉(zhuǎn)軸平行于水平面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤氣囊折疊尺，其特征在于，所述第一滑軌(1)、第二滑軌(2)和第三滑軌(3)兩端均設(shè)置有限位塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤氣囊折疊尺，其特征在于，所述第一滑動塊(4)設(shè)置于第三滑軌(3)上靠近第一滑軌(1)的一端，所述第二滑動塊(5)設(shè)置于第三滑軌(3)上靠近第二滑軌(2)的一端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方向盤氣囊折疊尺，其特征在于，第一滑動塊(4)固定于第三滑軌(3)上靠近第一滑軌(1)的一端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方向盤氣囊折疊尺，其特征在于，所述穩(wěn)定尺(10)的一端固定于第一固定座(6)上，所述第二固定座(7)上設(shè)置有與穩(wěn)定尺(10)配合的通道，所述穩(wěn)定尺(10)的另一端與第二固定座(7)上的通道連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方向盤氣囊折疊尺，其特征在于，所述穩(wěn)定尺(10)的長度大于第一固定座(6)與第二固定座(7)之間的最大距離。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方向盤氣囊折疊尺，其特征在于，所述折疊尺(11)垂直于第一滑軌(1)和第二滑軌(2)，且所述折疊尺(11)的一端旋轉(zhuǎn)設(shè)置于第二固定座(7)上，所述折疊尺(11)的另一端向第一固定座(6)至第二固定座(7)的方向延伸。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方向盤氣囊折疊尺，其特征在于，所述第一滑軌(1)與第二滑軌(2)平行設(shè)置于工作臺(12)上，所述工作臺(12)的中心設(shè)置有汽車方向盤氣囊支架(14)的安裝支架(13)，所述汽車方向盤氣囊支架(14)安裝于安裝支架(13)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方向盤氣囊折疊尺，其特征在于，所述第三滑軌(3)位于第一滑軌(1)和第二滑軌(2)上靠近汽車方向盤氣囊支架(14)的一端，且第一固定座(6)與第二固定座(7)之間的距離最大時，所述折疊尺(11)位于汽車方向盤氣囊支架(14)的正上方。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方向盤氣囊折疊尺，其特征在于，所述第三滑軌(3)從第一滑軌(1)和第二滑軌(2)的一端滑至另一端的滑動距離為折疊尺(11)寬度的整數(shù)倍。