[實(shí)用新型]一種用于軟巖淺埋隧道的支護(hù)加固結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220095314.4
• 申請(qǐng)日: 2022-01-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216950402U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱賢宇;張曉輝;吳維莉;曹小林;戴國(guó)亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交三航局第三工程有限公司;中交第三航務(wù)工程局有限公司南京分公司
• 主分類號(hào): E21D11/15
• 分類號(hào): E21D11/15;E21D20/00;E21D11/00
• 代理公司: 上海灣谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31289
• 代理人: 肖進(jìn)

1.一種用于軟巖淺埋隧道的支護(hù)加固結(jié)構(gòu)，包括鋼架、鋼筋網(wǎng)、多對(duì)混凝土墩、多根鎖鏈、多根拉桿和多個(gè)鎖鏈連接扣；其特征在于，

所述鋼筋網(wǎng)和鋼架依次設(shè)在隧道的內(nèi)表面上；所述鋼架由多榀沿隧道軸向間隔設(shè)置且與隧道的洞壁形狀適配的拱形鋼架鋼板構(gòu)成，每榀鋼架鋼板的頂部中央均開(kāi)設(shè)一個(gè)拉桿穿孔；

多對(duì)混凝土墩沿隧道的軸向間隔地半埋在隧道的兩側(cè)上方地面上挖掘的土坑內(nèi)，每對(duì)混凝土墩的內(nèi)側(cè)面上部各自預(yù)埋一個(gè)鎖鏈掛鉤；

所述鎖鏈的長(zhǎng)度大于等于每對(duì)混凝土墩的間距；多根鎖鏈的兩端一一對(duì)應(yīng)地連接在多對(duì)混凝土墩的內(nèi)側(cè)面上的鎖鏈掛鉤上；

所述拉桿的底部和頂部各自設(shè)有外螺紋，每根拉桿的長(zhǎng)度與隧道的頂部埋深適配；多根拉桿均沿隧道中線方向一一對(duì)應(yīng)地從多榀鋼架鋼板上的拉桿穿孔中依次插入鋼筋網(wǎng)和隧道圍巖直到多根拉桿的頂部露出地面，且多根拉桿的底部一一對(duì)應(yīng)地遺留在多榀鋼架鋼板的內(nèi)表面，使每根拉桿的底部各自通過(guò)螺母固定在鋼架鋼板的內(nèi)表面上；

每個(gè)鎖鏈連接扣上均帶有螺紋套，多個(gè)鎖鏈連接扣各自通過(guò)螺紋套一一對(duì)應(yīng)地連接在多根拉桿的頂部，使多根拉桿的頂部通過(guò)鎖鏈連接扣一一對(duì)應(yīng)地連接在多根鎖鏈的中部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于軟巖淺埋隧道的支護(hù)加固結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鋼架鋼板的寬度為8cm，厚度為0.5cm，鋼架鋼板的間距為50cm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于軟巖淺埋隧道的支護(hù)加固結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鋼筋網(wǎng)采用直徑為3.3mm的鋼筋制作，網(wǎng)孔呈邊長(zhǎng)為5cm的正方形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于軟巖淺埋隧道的支護(hù)加固結(jié)構(gòu)，其特征在于，每對(duì)混凝土墩的間距為隧道半徑的兩倍。