[實用新型]一種礦用自翻車脫軌快速制動裝置有效
| 申請號： | 202220077912.9 | 申請日： | 2022-01-13 |
| 公開（公告）號： | CN216783513U | 公開（公告）日： | 2022-06-21 |
| 發明（設計）人： | 王佃文;岳云生 | 申請（專利權）人： | 包頭鋼鐵（集團）有限責任公司 |
| 主分類號： | B61H11/10 | 分類號： | B61H11/10;B61H11/02 |
| 代理公司： | 北京律遠專利代理事務所(普通合伙) 11574 | 代理人： | 王冠宇 |
| 地址： | 014010 內*** | 國省代碼： | 內蒙古;15 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 翻車 脫軌 快速 制動 裝置 | ||
1.一種礦用自翻車脫軌快速制動裝置，其特征在于，包括設置于自翻車魚腹梁托板上的車長閥、設置于所述自翻車魚腹梁托板下方且位于車軸兩端的導向筒和連接于所述導向筒遠離所述自翻車魚腹梁托板一端的橫向導桿；
所述車長閥的下端螺紋連接有二通閥，所述二通閥通過管路與制動主管相連接，所述車長閥內的鋼球與位于所述車長閥上方的縱向頂桿的一端相連接；
所述縱向頂桿的另一端與位于所述縱向頂桿上方的橫向支桿相連接；
所述橫向支桿的一端與彈簧繩的一端相連接，另一端與設置于所述自翻車魚腹梁托板上的豎向支桿轉動連接；
所述彈簧繩的另一端與所述橫向導桿相連接；
所述橫向導桿與所述車軸不接觸。
2.根據權利要求1所述的一種礦用自翻車脫軌快速制動裝置，其特征在于，所述車長閥通過設置于所述車長閥左右兩端的橫板與所述自翻車魚腹梁托板相連接。
3.根據權利要求2所述的一種礦用自翻車脫軌快速制動裝置，其特征在于，所述橫板上開設有中孔，所述彈簧繩穿過所述中孔與所述橫向導桿相連接。
4.根據權利要求1所述的一種礦用自翻車脫軌快速制動裝置，其特征在于，所述橫向支桿上設置有固定孔；
所述彈簧繩的一端與所述固定孔相連接，另一端與所述橫向導桿相連接。
5.根據權利要求1所述的一種礦用自翻車脫軌快速制動裝置，其特征在于，所述導向筒上套設有緩解彈簧；
所述緩解彈簧的一端與所述自翻車魚腹梁托板相連接，另一端與所述橫向導桿相連接。
6.根據權利要求1所述的一種礦用自翻車脫軌快速制動裝置，其特征在于，所述管路上設置有截止閥。
7.根據權利要求1-6中任一項所述的一種礦用自翻車脫軌快速制動裝置，其特征在于，所述管路通過三通閥與所述制動主管相連接。
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