[實用新型]一種具有多功能控制艙的柱式阻車路障

有效

• 申請號: 202220054447.7
• 申請日: 2022-01-06
• 公開（公告）號: CN216640371U
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發明（設計）人: 王聲揚
• 申請（專利權）人: 天翼安全技術（浙江）有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F9/615
• 代理公司: 浙江專橙律師事務所 33313
• 代理人: 王建華

1.一種具有多功能控制艙的柱式阻車路障，其特征在于：包括預埋主體（11）、延伸式控制艙組件；

預埋主體（11）內開設有設備艙（15），設備艙（15）內滑動連接有路障主體（12）；

延伸式控制艙組件固定設于預埋主體（11）沿寬度或長度方向的側面；延伸式控制艙組件頂端位置不高于預埋主體（11）頂端，延伸式控制艙組件底端位置不低于預埋主體（11）底端；

延伸式控制艙組件包括控制艙（17），控制艙（17）開口位于延伸式控制艙組件頂端；

控制艙（17）包括驅動單元、收集單元和反饋單元；

驅動單元驅動路障主體（12）升降；

收集單元收集路障主體（12）上側障礙物信息和路障主體（12）升降位移信息；

反饋單元向外界傳遞路障主體（12）升降位移信息。

2.根據權利要求1所述的一種具有多功能控制艙的柱式阻車路障，其特征在于：延伸式控制艙組件包括延伸殼體（13），延伸殼體（13）為預埋主體（11）外殼的延伸，延伸殼體（13）與預埋主體（11）外殼構成控制艙（17），設備艙（15）與控制艙（17）之間設有預留口以實現連通，預留口內放置有用于連通的線路和油管，延伸殼體（13）頂端活動連接有頂板，頂板是控制艙（17）的活動開口。

3.根據權利要求1所述的一種具有多功能控制艙的柱式阻車路障，其特征在于：反饋單元包括警示燈（14），警示燈（14）位于延伸式控制艙組件上側，警示燈（14）的光線為閃爍式或常亮式的警示光線。

4.根據權利要求1所述的一種具有多功能控制艙的柱式阻車路障，其特征在于：收集單元包括電子限位裝置和控制板，電子限位裝置收集路障主體（12）升降位置的電子信號反饋至控制板。

5.根據權利要求1所述的一種具有多功能控制艙的柱式阻車路障，其特征在于：收集單元包括車輛檢測裝置和控制板，車輛檢測裝置收集路障主體（12）上側障礙物信息并反饋至控制板。

6.根據權利要求2所述的一種具有多功能控制艙的柱式阻車路障，其特征在于：反饋單元包括無線網絡裝置，無線網絡裝置將收集單元、驅動單元與外界聯網控制。

7.根據權利要求2所述的一種具有多功能控制艙的柱式阻車路障，其特征在于：驅動單元包括驅動電機（16），驅動電機（16）受反饋單元控制，反饋單元控制驅動電機（16）的轉速，驅動電機（16）驅使預埋主體（11）移動至每一個行程的末端時，預埋主體（11）的升降速度呈線性下降直至停止。

8.根據權利要求3所述的一種具有多功能控制艙的柱式阻車路障，其特征在于：警示燈（14）的顏色為紅色、黃色、綠色和藍色中的任意一種或多種的組合。

9.根據權利要求1所述的一種具有多功能控制艙的柱式阻車路障，其特征在于：所有電氣設備與外界的接線均設于控制艙（17）內。

10.根據權利要求2所述的一種具有多功能控制艙的柱式阻車路障，其特征在于：延伸殼體（13）的前端固定設有進線口（18），進線口（18）分別設有上下兩個，兩個進線口（18）分別位于延伸殼體（13）的頂端與底端，延伸殼體（13）后端固定設有排水孔（19），排水孔（19）位于延伸殼體（13）底端。