[實用新型]一種汽車軸承打磨設備

有效

• 申請號: 202220050053.4
• 申請日: 2022-01-10
• 公開（公告）號: CN217433849U
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發明（設計）人: 彭詠蘭
• 申請（專利權）人: 中山市中東精密金屬制品有限公司
• 主分類號: B24B5/04
• 分類號: B24B5/04;B24B41/06;B24B47/12;B24B55/06;B24B55/12
• 代理公司: 合肥利交橋專利代理有限公司 34259
• 代理人: 蔡輝

本實用新型涉及一種打磨設備，尤其涉及一種汽車軸承打磨設備。本實用新型提供一種會自動夾緊軸承，便于進行軸承內環口部的打磨，且方便清理碎屑的汽車軸承打磨設備。一種汽車軸承打磨設備，包括有底座、支撐板、電機、固定環、打磨器和第一異形塊等；底座頂部右側設有支撐板，支撐板上部設有電機，電機的輸出軸左側螺紋式設有固定環，底座頂部中間設有滑槽，滑槽頂部前后兩側均滑動式設有第一異形塊，兩個第一異形塊頂部左側均轉動式設有打磨器。本實用新型通過電機的輸出軸帶動軸承轉動，從而對軸承進行打磨，達到了自動打磨軸承的效果，提高打磨效果。

技術領域

本實用新型涉及一種打磨設備，尤其涉及一種汽車軸承打磨設備。

背景技術

軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。汽車軸承在生產時，需要對軸承內環口部進行打磨，現有的汽車軸承打磨裝置不易固定拆裝，產生的碎屑需要人工清理，操作不便。

為此，我們設計了一種會自動夾緊軸承，便于進行軸承內環口部的打磨，且方便清理碎屑的汽車軸承打磨設備。

實用新型內容

為了克服現有的汽車軸承打磨裝置操作不便且不易清理碎屑的缺點，本實用新型的技術問題是：提供一種會自動夾緊軸承，便于進行軸承內環口部的打磨，且方便清理碎屑的汽車軸承打磨設備。

一種汽車軸承打磨設備，包括有底座、支撐板、電機、固定環、打磨器、第一異形塊、第一彈簧、滑槽、支撐塊、導向柱、第二彈簧和卡塊，底座頂部右側設有支撐板，支撐板上部設有電機，電機的輸出軸左側螺紋式設有固定環，底座頂部中間設有滑槽，滑槽頂部前后兩側均滑動式設有第一異形塊，兩個第一異形塊頂部左側均轉動式設有打磨器，兩個第一異形塊右部之間連接有兩根第一彈簧，底座頂部中間前后對稱設有支撐塊，兩個支撐塊分別位于滑槽的前方和后方，兩個支撐塊中部均設有導向柱，兩個導向柱外部均繞有第二彈簧，兩個第二彈簧下端均與支撐塊連接，兩個導向柱上部均滑動式設有卡塊，兩個卡塊分別與同側的第二彈簧上端連接，兩個支撐塊上部均開有矩形槽，卡塊穿過同側的矩形槽，卡塊與第一異形塊配合。

進一步地，還包括有第二異形塊、收集箱和把手，底座頂部左側前后對稱設有第二異形塊，兩個第二異形塊之間滑動式設有收集箱，收集箱左側中部設有把手。

進一步地，還包括有防滑墊，底座底部四個角處均安裝有防滑墊。

進一步地，第一彈簧數量為兩根。

進一步地，把手為圓弧形設計。

進一步地，兩個第二異形塊上部均開有滑槽。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1、本實用新型通過電機的輸出軸帶動軸承轉動，從而對軸承進行打磨，達到了自動打磨軸承的效果，提高打磨效果。

2、本實用新型通過收集箱對打磨過程中的碎屑進行收集，手動拉出收集箱對碎屑進行清理，實現了方便清理碎屑的效果，省時省力。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型的部分立體結構示意圖。

附圖標號：1-底座，2-支撐板，3-電機，4-固定環，5-打磨器，6-第一異形塊，7-第一彈簧，8-滑槽，9-支撐塊，10-導向柱，11-第二彈簧，12-卡塊，13-第二異形塊，14-收集箱，15-把手。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。

實施例1