[實用新型]一種汽車后扭力梁銑削裝置

有效

• 申請號: 202220037766.7
• 申請日: 2022-01-08
• 公開（公告）號: CN217044747U
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 唐建華;虞昊;唐昊;王濤
• 申請（專利權）人: 無錫翰力威精密機械有限公司
• 主分類號: B23C3/00
• 分類號: B23C3/00;B23Q11/00;B23Q11/10
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 鄧文武

1.一種汽車后扭力梁銑削裝置，其特征在于，包括基座(1)、銑削機構(2)以及廢屑及切削液處理機構(5)，所述基座(1)上滑動設置有滑座(3)，滑座(3)上設置固定夾具(4)，滑座(3)兩側設置有排屑槽(11)，所述銑削機構(2)設置有兩組，兩組銑削機構(2)對稱設置在基座(1)上且分布于所述排屑槽(11)的外側，銑削機構(2)包括底座(20)，底座(20)上方設置有可調節安裝座(21)，可調節安裝座(21)一端與底座(20)通過轉軸(22)相連接，可調節安裝座(21)上方通過伺服滑臺(23)連接銑削主軸頭(24)，銑削主軸頭(24)一側設置有自動對刀機構(27)，所述廢屑及切削液處理機構(5)設置在基座(1)一側，廢屑及切削液處理機構(5)包括箱體(50)，箱體(50)上靠近基座(1)的一側設置有集屑槽(52)，排屑槽(11)延伸至集屑槽(52)內部，箱體(50)另一側內部設置有切削液循環系統(53)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車后扭力梁銑削裝置，其特征在于：所述基座(1)上對稱設置有兩根導軌(12)，滑座(3)滑動設置在導軌(12)上，滑座(3)底部中間通過伺服驅動機構(13)與基座(1)相連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車后扭力梁銑削裝置，其特征在于：所述銑削主軸頭(24)上方一側設置有驅動電機(26)，驅動電機(26)通過傳動機構(25)驅動銑削主軸頭(24)運行。

4.根據權利要求1所述的一種汽車后扭力梁銑削裝置，其特征在于：所述集屑槽(52)一端設置有提升機構(51)，提升機構(51)延伸至集屑槽(52)內部。

5.根據權利要求4所述的一種汽車后扭力梁銑削裝置，其特征在于：所述提升機構(51)為電機驅動鏈板往復運動結構。

6.根據權利要求5所述的一種汽車后扭力梁銑削裝置，其特征在于：所述提升機構(51)出口處下方設置排屑小車。

7.根據權利要求1所述的一種汽車后扭力梁銑削裝置，其特征在于：所述箱體(50)底面四角設置有萬向輪(54)。

8.根據權利要求1所述的一種汽車后扭力梁銑削裝置，其特征在于：所述切削液循環系統(53)包括多級水箱，多級水箱連通集屑槽(52)，多級水箱內部依次設置過濾板及油水分離裝置。

9.根據權利要求1所述的一種汽車后扭力梁銑削裝置，其特征在于：所述自動對刀機構(27)采用接近傳感器(28)，接近傳感器(28)通過固定桿固定設置在銑削主軸頭(24)一側。