[實(shí)用新型]一種短軌道和小車軌道有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220034264.9 | 申請日: | 2022-01-05 |
| 公開(公告)號: | CN217126701U | 公開(公告)日: | 2022-08-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉妤;楊金飛;陳果 | 申請(專利權(quán))人: | 上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C7/08 | 分類號: | B66C7/08;B66C7/10 |
| 代理公司: | 上海華誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31300 | 代理人: | 金玲 |
| 地址: | 200125 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軌道 小車 | ||
1.一種短軌道,用于連接在岸橋長軌道之間,其特征在于,包括:
第一短軌,所述第一短軌的一端設(shè)有第一缺口,所述第一缺口的側(cè)邊形成有多個(gè)第一固定孔,所述第一短軌的另一端用于與另一所述短軌道活動(dòng)對接;
第二短軌,所述第二短軌與所述第一短軌相對設(shè)置,所述第二短軌靠近所述第一缺口的一端設(shè)有與所述第一缺口匹配的第二缺口,另一端與所述長軌道固定連接,所述第二缺口的側(cè)邊形成有多個(gè)與所述第一固定孔匹配的第二固定孔;
緊固件,所述緊固件的一端穿設(shè)在所述第一固定孔和所述第二固定孔中,并將所述第一短軌和所述第二短軌可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的短軌道,其特征在于,所述第一短軌的橫截面形成為倒T型,所述第一短軌的兩側(cè)邊為直邊;
所述第二短軌在長度方向分為第一段和第二段,所述第一段的一端設(shè)有所述第二缺口,另一端與所述第二段固定連接,所述第一段的橫截面形成為與所述第一短軌橫截面匹配的倒T型,所述第二段的橫截面形成為工字型。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的短軌道,其特征在于,所述第二短軌的所述第二段的長度為180-200毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的短軌道,其特征在于,所述第一缺口與所述第二缺口所在的面分別形成有相互配合的L型面或楔形面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的短軌道,其特征在于,所述第一短軌的底部形成有至少一個(gè)定位槽,所述定位槽用于定位。
6.一種小車軌道,其特征在于,包括第一長軌道和與所述長軌道固定連接的第一短軌道,所述第一短軌道為權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的短軌道。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的小車軌道,其特征在于,所述第一長軌道與所述第一短軌道的連接口通過三層材料件焊接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的小車軌道,其特征在于,還包括:與所述第一長軌道和所述第一短軌道對稱設(shè)置的第二長軌道和第二短軌道,所述第一短軌道和所述第二短軌道活動(dòng)連接,且位于所述第一長軌道和所述第二長軌道之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的小車軌道,其特征在于,所述第一短軌道和所述第二短軌道相對的面之間設(shè)有間隙。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的小車軌道,其特征在于,所述第一短軌道和所述第二短軌道相對的面形成L型面或楔形面。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C7-00 用于載重滑車或起重機(jī)的軌道梁,軌道或軌道系統(tǒng)
B66C7-02 . 用于下掛式載重滑車或起重機(jī)
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B66C7-12 . 用于改變運(yùn)行方向或從一根軌道轉(zhuǎn)移到另一軌道上的裝置;交叉轉(zhuǎn)轍器;不同規(guī)格的軌道的組合
B66C7-16 . 專門適用于載重滑車或起重機(jī)運(yùn)行的限位裝置;緩沖停止器的布置





