[實用新型]一種用于調節汽車驗證模型中輪胎位置的調節裝置有效
| 申請號： | 202220028534.5 | 申請日： | 2022-01-06 |
| 公開（公告）號： | CN216559754U | 公開（公告）日： | 2022-05-17 |
| 發明（設計）人： | 劉亞明 | 申請（專利權）人： | 廣州隨爾汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/02 | 分類號： | G01M17/02;G09B25/00 |
| 代理公司： | 廣州市智遠創達專利代理有限公司 44619 | 代理人： | 王會龍 |
| 地址： | 510000 廣東省廣州市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 調節 汽車 驗證 模型 輪胎 位置 裝置 | ||
1.一種用于調節汽車驗證模型中輪胎位置的調節裝置，其特征在于：包括對汽車驗證模型的輪胎進行調節的調節裝置，所述調節裝置包括移動調節機構和頭軸，所述移動調節機構設于頭軸的后方并與其相連，所述頭軸與輪胎相連，所述移動調節機構上安裝有鎖止機構，所述鎖止機構擰緊在移動調節機構上，所述移動調節機構包括X向調節組件、Y向調節組件、Z向調節組件,所述X向調節組件安裝在Y向調節組件和Z向調節組件之間，所述鎖止機構包括X向調節鎖止螺絲、Y向調節鎖止螺絲、Z向調節鎖止螺絲，所述Y向調節鎖止螺絲擰緊在Y向調節組件上以實現Y向調節組件的安裝；所述X向調節鎖止螺絲擰緊在X向調節組件以實現X向調節組件安裝在Z向調節組件的前方，所述Z向調節鎖止螺絲擰緊在Z向調節組件上。
2.根據權利要求1所述的用于調節汽車驗證模型中輪胎位置的調節裝置，其特征在于：所述Y向調節組件包括Y向調節安裝軸和Y向調節導槽，所述Y向調節安裝軸的一端套在Y向調節導槽內，所述Y向調節安裝軸的另一端與頭軸相連。
3.根據權利要求1所述的用于調節汽車驗證模型中輪胎位置的調節裝置，其特征在于：所述Y向調節組件的Y向調節導槽上開設有Y向鎖止孔，所述Y向調節鎖止螺絲通過Y向鎖止孔將Y向調節安裝軸擰緊在Y向調節導槽內以實現Y向調節安裝軸和Y向調節導槽的鎖止相連。
4.根據權利要求1所述的用于調節汽車驗證模型中輪胎位置的調節裝置，其特征在于：所述移動調節機構包括骨架安裝鈑金，所述骨架安裝鈑金設于Z向調節組件的后方并固定在汽車驗證模型上，所述Z向調節組件上開設有Z向鎖止孔，所述Z向調節鎖止螺絲穿過Z向鎖止孔將Z向調節組件安裝在骨架安裝鈑金的前方。
5.根據權利要求4所述的用于調節汽車驗證模型中輪胎位置的調節裝置，其特征在于：所述Z向調節組件為Z向調節安裝鈑金。
6.根據權利要求1所述的用于調節汽車驗證模型中輪胎位置的調節裝置，其特征在于：所述X向調節組件為X向調節安裝鈑金，所述X向調節安裝鈑金上開設有X向鎖止孔，所述X向調節鎖止螺絲穿過X向鎖止孔將X向調節安裝鈑金擰緊在Z向調節鎖止螺絲的前方。
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