[實用新型]輪速傳感器

有效

• 申請號: 202220025361.1
• 申請日: 2022-01-07
• 公開（公告）號: CN216747776U
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 劉坤;袁昊;王倩
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: G01P1/00
• 分類號: G01P1/00;G01P1/02;G01P3/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王永建

1.一種輪速傳感器，其特征在于，所述輪速傳感器(1)包括傳感單元、連接器(3)和外殼(2)，所述連接器(3)包括復數個端子(31)和殼體(32)，所述傳感單元包括基座(10)、傳感器芯片元件(20)和復數個連接件(14)，所述傳感器芯片元件(20)通過連接件(14)與連接器(3)的端子(31)電連接，所述連接器(3)通過一對接連接器與一電子控制單元相連，所述連接器(3)的殼體(32)與外殼(2)固定在一起，所述連接件(14)中的至少一個連接件包括翻折部(141)，所述翻折部(141)至少部分地被翻折而位于基座(10)的上方或者至少另一個連接件(14)的上方，所述外殼(2)將基座(10)、傳感器芯片元件(20)、連接件(14)和連接器(3)的端子(31)的一端收容固定于其內。

2.根據權利要求1所述的輪速傳感器，其特征在于，所述基座(10)具有容納部(18)，所述容納部(18)被構造成凹槽形狀，所述傳感器芯片元件(20)被固定在所述容納部(18)中。

3.根據權利要求2所述的輪速傳感器，其特征在于，包括一個、兩個或多個傳感器芯片元件(20)，所述基座(10)具有一個、兩個或多個容納部(18)固定所述一個、兩個或多個傳感器芯片元件(20)。

4.根據權利要求1所述的輪速傳感器，其特征在于，所述連接件(14)的一部分被注塑在所述基座(10)內并具有延伸出所述基座(10)的第一端和第二端，其中第一端與所述傳感器芯片元件(20)相連接，第二端與所述連接器(3)的端子(31)相連接，所述第一端通過焊接、插接和/或壓接的方式分別與所述傳感器芯片元件(20)的引腳建立電連接。

5.根據權利要求4所述的輪速傳感器，其特征在于，所述連接件(14)的第二端設置有包夾部(13)，所述包夾部(13)通過包夾方式將一個相應的端子(31)的一端包覆固定于其內，所述包夾部(13) 與連接件(14)一體設置或者分體設置，或者，所述連接件(14)不設置包夾部(13)，通過插接、焊接和/或壓接的方式與端子(31)建立電連接。

6.根據權利要求1所述的輪速傳感器，其特征在于，所述翻折部(141)是連接件(14)中的至少一個連接件延伸出基座(10)的部分，所述翻折部(141)從基座(10)的外側朝向基座(10)的內側進行翻折定位。

7.根據權利要求6所述的輪速傳感器，其特征在于，包括兩個傳感器芯片元件(20)，所述連接件(14)的數量為4，所述具有翻折部(141)的連接件(14)是位于基座(10)的兩側的至少一個連接件。

8.根據權利要求7所述的輪速傳感器，其特征在于，所述連接器(3)與傳感器芯片元件(20)電連接并具有兩個傳輸通道，所述連接器(3)包括兩對端子(31)，所述端子(31)包括第一端(311)和第二端(312)，所述第一端(311)通過連接件(14)與傳感器芯片元件(20)相互連接以形成兩個電通路，所述第二端(312)在使用時通過對接連接器與電子控制單元相連。

9.根據權利要求8所述的輪速傳感器，其特征在于，所述端子(31)中的至少一個與具有翻折部(141)的連接件(14)電性連接，所述端子(31)中的至少一個包括過渡部(313)，所述過渡部(313)是形成在第一端(311)和第二端(312)之間的彎折狀部分，當第一端(311)連接翻折部(141)而位于基座(10)的上方或者至少另一個連接件的上方時，所述過渡部(313)使端子(31)的第二端(312)均處于同一平面。

10.根據權利要求9所述的輪速傳感器，其特征在于，所述連接器(3)的殼體(32)設置有對接空間(320)，所述端子(31)的第二端(312)延伸入對接空間(320)，用以與對接連接器電連接。