[實用新型]一種筒體加工用數控車床專用導軌有效
| 申請號: | 202220019811.6 | 申請日: | 2022-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN217193866U | 公開(公告)日: | 2022-08-16 |
| 發明(設計)人: | 邢慶平;晏永江;袁海通 | 申請(專利權)人: | 涿州博源機械有限公司 |
| 主分類號: | B23Q1/01 | 分類號: | B23Q1/01;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578 | 代理人: | 陳攀 |
| 地址: | 072750 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 筒體加 工用 數控車床 專用 導軌 | ||
1.一種筒體加工用數控車床專用導軌,其特征在于,包括:底座(1)和緩沖組件(2);
底座(1),頂部的中間位置處導軌座(11),所述導軌座(11)內部的兩側對稱滑動連接有滑動塊(14),且滑動塊(14)延伸至導軌座(11)的外部,所述滑動塊(14)遠離導軌座(11)的一側固接有主框架(13);
緩沖組件(2),安裝在底座(1)的正上方,且緩沖組件(2)與主框架(13)相互連接。
2.根據權利要求1所述的筒體加工用數控車床專用導軌,其特征在于,所述導軌座(11)內部均勻開設有滑槽A(10),所述滑動塊(14)的頂部和底部與滑動塊(14)靠近導軌座(11)的一側皆固接有滾輪A(15),且滾輪A(15)與滑槽A(10)相互適配。
3.根據權利要求1所述的筒體加工用數控車床專用導軌,其特征在于,所述緩沖組件(2)頂部的四角處皆固接有伸縮桿A(23),且伸縮桿A(23)的頂部與主框架(13)相互連接,所述伸縮桿A(23)的外側套設有彈簧A(20),且彈簧A(20)的兩端分別與緩沖組件(2)和主框架(13)相互連接,所述緩沖組件(2)底部的中間位置處固接有安裝架(22),所述安裝架(22)的外側套設有滾輪B(21)。
4.根據權利要求1所述的筒體加工用數控車床專用導軌,其特征在于,所述緩沖組件(2)頂部的兩側和主框架(13)內側頂部的兩側對稱固接有伸縮桿B(24),兩組所述伸縮桿B(24)相互靠近的位置處固接有安裝板(26),兩組隨所述安裝板(26)相互靠近的一側固有滑動桿(25),所述滑動桿(25)的兩側對稱套設有套塊(27),所述套塊(27)的頂部和底部皆鉸接有鉸接桿(28),且鉸接桿(28)分別與緩沖組件(2)和主框架(13)相互鉸接,所述滑動桿(25)外側的兩側對稱套設有彈簧B(29),所述彈簧B(29)的兩端分別與安裝板(26)和套塊(27)相互連接。
5.根據權利要求1所述的筒體加工用數控車床專用導軌,其特征在于,所述導軌座(11)頂部的中間位置處開設有滑槽B(12),且滑槽B(12)與滾輪B(21)相互適配。
6.根據權利要求1所述的筒體加工用數控車床專用導軌,其特征在于,所述導軌座(11)的形狀為工字型結構,且導軌座(11)與滑動塊(14)相互適配。
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