[實用新型]一種焊接汽車排氣系統管件用的焊槍支架

有效

• 申請號: 202220014113.7
• 申請日: 2022-01-04
• 公開（公告）號: CN216780800U
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 吳曉丹
• 申請（專利權）人: 上海斯瑞佛汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02;B23K37/00;B23K101/06
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 孫燕娟

本實用新型提供一種焊接汽車排氣系統管件用的焊槍支架，包括底座和第四調整件，所述第四調整件位于所述底座的上方，所述第四調整件包括第一旋轉柱、第二旋轉柱、第三連接座和夾持件，所述第一旋轉柱和所述第二旋轉柱的延伸方向彼此垂直，且所述第一旋轉柱的一端與所述第三連接座固定連接，所述第二旋轉柱穿設在所述第三連接座中，并能在所述第三連接座中自轉，所述夾持件與所述第二旋轉柱相連，且所述夾持件能夾持焊槍槍身。本實用新型提供的便于焊槍調節的焊槍支架具有靈活多樣的焊接角度和位置調節結構，且調節操作便利，可調范圍大，能極大地提高焊接效率。

技術領域

本實用新型具體涉及一種焊接汽車排氣系統管件用的焊槍支架。

背景技術

汽車的排氣系統包括多種大小不一且形態各異的管件，這些管件需要被組裝連接在一起，以構建完整的排氣系統；相關技術中，通常使用焊槍對這些管件進行焊連接，然而，由于不同種類管件的尺寸大小不同，需要進行焊接的位置和角度也不盡相同，因此在焊接作業時，工人必須時常調整焊槍的角度和位置，再進行焊接作業；現有焊接裝置中，焊槍角度及位置是由鉸鏈機構進行調節的，存在操作繁瑣不便，勞動強度大和焊接效率低的缺陷。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種焊接汽車排氣系統管件用的焊槍支架。所述焊槍支架包括底座和第四調整件，所述第四調整件位于所述底座的上方，所述第四調整件包括第一旋轉柱、第二旋轉柱、第三連接座和夾持件，所述第一旋轉柱和所述第二旋轉柱的延伸方向彼此垂直，且所述第一旋轉柱的一端與所述第三連接座固定連接，所述第二旋轉柱穿設在所述第三連接座中，并能在所述第三連接座中自轉，所述夾持件與所述第二旋轉柱相連，且所述夾持件能夾持焊槍槍身。

可選地，所述夾持件由一對拼接件拼接而成，所述拼接件之間可拆卸地固定連接且所述拼接件之間的距離可調。

可選地，還包括第二連接座，所述第一旋轉柱穿設在所述第二連接座的一端內，并能在所述第二連接座內沿自身軸向自轉。

可選地，還包括第三調整件、第一連接座、第二調整件、第一調整件、傳動座和驅動總成，在所述第二連接座遠離所述第一連接柱的端部，所述第二連接座與所述第三調整件相連，所述第三調整件于其遠離所述第二連接座的一側與所述第一連接座相連，所述第一連接座呈L型，包括相互垂直的第三平板和第四平板，所述第四平板與所述第三調整件固定連接，所述第三平板與所述第二調整件相連；

所述第一調整件與所述第二調整件相連，且位于所述第二調整件的下方，所述第一調整件與所述傳動座相連，所述傳動座能在所述驅動總成的驅動下運動，所述第一調整件能隨所述傳動座運動；所述傳動座運動時，位于所述第四調整件中的所述槍身隨之運動。

可選地，所述第一調整件包括第二安裝座、第三安裝座、第二滑軌和限位桿，所述第二安裝座呈開口向上的U型，所述第三安裝座和所述第二滑軌位于所述第二安裝座內，所述第二滑軌貫穿所述第三安裝座且具有伸出所述第三安裝座的端部，所述第二滑軌的端部與所述第二安裝座相連，所述第三安裝座能沿所述第二滑軌滑動，使所述第三安裝座能在所述第一調整件中改變自身的位置；

所述限位桿與所述第二滑軌平行設置，其穿過所述第二安裝座的一端，并與所述第三安裝座螺紋連接，用于在所述第三安裝座位置改變后，對所述第三安裝座進行固定。

可選地，所述第二調整件中設有第四安裝座，所述第三調整件中設有第五安裝座，所述第四安裝座能在所述第二調整件中滑動，改變其相對位置，所述第五安裝座能在所述第三調整件中滑動，改變其相對位置，所述第三安裝座、所述第四安裝座和所述第五安裝座的運動方向相互垂直。

可選地，還包括支撐部，所述支撐部位于所述底座上方，并包括兩面間隔設置的直立板，以及與所述直立板固定連接并位于所述直立板上方的支承板，所述驅動總成位于所述直立板之間，所述支承板上設有第一滑軌，所述第一滑軌上設有滑動件，所述滑動件能沿第一滑軌滑動；