[實用新型]一種焊接汽車排氣系統管件用的焊槍支架

有效

• 申請號: 202220014113.7
• 申請日: 2022-01-04
• 公開（公告）號: CN216780800U
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 吳曉丹
• 申請（專利權）人: 上海斯瑞佛汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02;B23K37/00;B23K101/06
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 孫燕娟

1.一種焊接汽車排氣系統管件用的焊槍支架，其特征在于，包括底座和第四調整件(90)，所述第四調整件(90)位于所述底座的上方，所述第四調整件(90)包括第一旋轉柱(901)、第二旋轉柱(903)、第三連接座(902)和夾持件(904)，所述第一旋轉柱(901)和所述第二旋轉柱(903)的延伸方向彼此垂直，且所述第一旋轉柱(901)的一端與所述第三連接座(902)固定連接，所述第二旋轉柱(903)穿設在所述第三連接座(902)中，并能在所述第三連接座(902)中自轉，所述夾持件(904)與所述第二旋轉柱(903)相連，且所述夾持件(904)能夾持焊槍槍身。

2.如權利要求1所述的焊接汽車排氣系統管件用的焊槍支架，其特征在于，所述夾持件(904)由一對拼接件(9041)拼接而成，所述拼接件(9041)之間可拆卸地固定連接且所述拼接件(9041)之間的距離可調。

3.如權利要求1所述的焊接汽車排氣系統管件用的焊槍支架，其特征在于，還包括第二連接座(80)，所述第一旋轉柱(901)穿設在所述第二連接座(80)的一端內，并能在所述第二連接座(80)內沿自身軸向自轉。

4.如權利要求3所述的焊接汽車排氣系統管件用的焊槍支架，其特征在于，還包括第三調整件(70)、第一連接座(60)、第二調整件(50)、第一調整件(40)、傳動座(20)和驅動總成(30)，在所述第二連接座(80)遠離所述第一旋轉柱(901)的端部，所述第二連接座(80)與所述第三調整件(70)相連，所述第三調整件(70)于其遠離所述第二連接座(80)的一側與所述第一連接座(60)相連，所述第一連接座(60)呈L型，包括相互垂直的第三平板和第四平板，所述第四平板與所述第三調整件(70)固定連接，所述第三平板與所述第二調整件(50)相連；

所述第一調整件(40)與所述第二調整件(50)相連，且位于所述第二調整件(50)的下方，所述第一調整件(40)與所述傳動座(20)相連，所述傳動座(20)能在所述驅動總成(30)的驅動下運動，所述第一調整件(40) 能隨所述傳動座(20)運動；所述傳動座(20)運動時，位于所述第四調整件(90)中的所述槍身隨之運動。

5.如權利要求4所述的焊接汽車排氣系統管件用的焊槍支架，其特征在于，所述第一調整件(40)包括第二安裝座(401)、第三安裝座(402)、第二滑軌(403)和限位桿(404)，所述第二安裝座(401)呈開口向上的U型，所述第三安裝座(402)和所述第二滑軌(403)位于所述第二安裝座(401)內，所述第二滑軌(403)貫穿所述第三安裝座(402)且具有伸出所述第三安裝座(402)的端部，所述第二滑軌(403)的端部與所述第二安裝座(401)相連，所述第三安裝座(402)能沿所述第二滑軌(403)滑動，使所述第三安裝座(402)能在所述第一調整件(40)中改變自身的位置；

所述限位桿(404)與所述第二滑軌(403)平行設置，其穿過所述第二安裝座(401)的一端，并與所述第三安裝座(402)螺紋連接，用于在所述第三安裝座(402)位置改變后，對所述第三安裝座(402)進行固定。

6.如權利要求5所述的焊接汽車排氣系統管件用的焊槍支架，其特征在于，所述第二調整件(50)中設有第四安裝座(501)，所述第三調整件(70)中設有第五安裝座(701)，所述第四安裝座(501)能在所述第二調整件(50)中滑動，改變其相對位置，所述第五安裝座(701)能在所述第三調整件(70)中滑動，改變其相對位置，所述第三安裝座(402)、所述第四安裝座(501)和所述第五安裝座(701)的運動方向相互垂直。