[實用新型]一種油箱液位控制裝置

有效

• 申請號: 202220013550.7
• 申請日: 2022-01-05
• 公開（公告）號: CN216979639U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 趙立本;趙靜波;劉新;王浩;彭金會;楊曄;張路;蘭曉棟
• 申請（專利權）人: 首鋼智新遷安電磁材料有限公司
• 主分類號: G05D9/12
• 分類號: G05D9/12
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所 11302
• 代理人: 郭士超

1.一種油箱液位控制裝置，其特征在于，所述裝置包括時間繼電器、第一繼電器、第二繼電器、電源以及置于油霧發生油箱內的第一浮球開關和第二浮球開關；所述電源的負極、所述時間繼電器的時間線圈、所述第一繼電器的第一常開觸點和所述電源的正極依次連接；所述電源的負極、所述第一繼電器的第一線圈、所述時間繼電器的延時斷開輔助觸點、所述第一浮球開關和所述電源的正極依次連接；所述電源的負極、所述第二繼電器的第二線圈、所述第二浮球開關和所述電源的正極依次連接，其中，所述第二浮球開關的位置高于所述第一浮球開關的位置。

2.如權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第二繼電器的第一常閉觸點設置在所述延時斷開輔助觸點與所述第一線圈連接的線路上。

3.如權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括第三繼電器和置于所述油霧發生油箱內的第三浮球開關，所述電源的負極、所述第三繼電器的第三線圈、所述第三浮球開關和所述電源的正極依次連接，其中，所述第三浮球開關的位置高于所述第二浮球開關的位置。

4.如權利要求3所述的裝置，其特征在于，所述第三繼電器的第二常閉觸點設置在所述延時斷開輔助觸點與所述第一線圈連接的線路上。

5.如權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括第四繼電器和置于所述油霧發生油箱內的第四浮球開關，所述電源的負極、所述第四繼電器的第四線圈、所述第四浮球開關和所述電源的正極依次連接，其中，所述第四浮球開關的位置低于所述第一浮球開關的位置。

6.如權利要求5所述的裝置，其特征在于，所述第四繼電器的第五常開觸點與所述第一繼電器的第四常開觸點并聯，并聯后的線路的一端連接在所述延時斷開輔助觸點與所述第一浮球開關之間的線路上，并聯后的線路的另一端與所述電源的正極連接。

7.如權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括保險絲，所述保險絲設置在所述第一浮球開關與所述電源的正極連接的線路上。

8.如權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括加油電磁閥和第一電磁閥，所述電源的負極、所述加油電磁閥的加油線圈、所述第一電磁閥的第二常開觸點和所述電源的正極依次連接。

9.如權利要求8所述的裝置，其特征在于，所述第一繼電器的第三常開觸點設置在所述加油線圈與所述電源的負極連接的線路上。