[實(shí)用新型]一種軌道交通車輛氫燃料電池輔助供電斷電保護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220005933.X
• 申請日: 2022-01-04
• 公開（公告）號: CN217769587U
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江大發(fā);蔣忠城;李旺;金淼鑫;何妙;張波;李登科;郭冰彬;羅志翔;萬平;劉曉波;陳晶晶
• 申請（專利權(quán)）人: 中車株洲電力機(jī)車有限公司
• 主分類號: H02J9/06
• 分類號: H02J9/06;H01M8/04955
• 代理公司: 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113
• 代理人: 盧宏;張珉瑞

1.一種軌道交通車輛氫燃料電池輔助供電斷電保護(hù)裝置，包括輔助供電電源、氫燃料電池和控制器；所述控制器與所述氫燃料電池通信，用于控制氫燃料電池的開/關(guān)機(jī)；其特征在于：還包括第一開關(guān)、第二開關(guān)、第一延時繼電器、第二繼電器和第三繼電器；

所述第一開關(guān)的一端與輔助供電電源的正極電連接，另一端經(jīng)所述第三繼電器與輔助供電電源的負(fù)極電連接；

所述第二開關(guān)的一端與輔助供電電源的正極電連接，另一端經(jīng)所述第三繼電器的第三觸點(diǎn)端與所述控制器電連接；

所述第一延時繼電器的一端經(jīng)所述第二繼電器的第二觸點(diǎn)端與所述第一開關(guān)的另一端電連接，所述第一延時繼電器的另一端與輔助供電電源的負(fù)極電連接；所述輔助供電電源經(jīng)所述第一延時繼電器的第一觸點(diǎn)端與控制器電連接；

所述第二繼電器的一端與所述第一開關(guān)的另一端電連接，所述第二繼電器的另一端與輔助供電電源的負(fù)極電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通車輛氫燃料電池輔助供電斷電保護(hù)裝置，其特征在于：所述輔助供電電源包括并聯(lián)的第一輔助供電電源和第二輔助供電電源。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道交通車輛氫燃料電池輔助供電斷電保護(hù)裝置，其特征在于：所述第一輔助供電電源包括牽引蓄電池和第一DC/DC轉(zhuǎn)換器；所述第一DC/DC轉(zhuǎn)換器的一端與所述牽引蓄電池電連接，另一端與控制器電連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道交通車輛氫燃料電池輔助供電斷電保護(hù)裝置，其特征在于：還包括第二DC/DC轉(zhuǎn)換器；所述氫燃料電池通過第二DC/DC轉(zhuǎn)換器與所述牽引蓄電池并聯(lián)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的軌道交通車輛氫燃料電池輔助供電斷電保護(hù)裝置，其特征在于：還包括用于顯示所述氫燃料電池的開/關(guān)機(jī)狀態(tài)的顯示器，所述顯示器與所述控制器電連接。