[發(fā)明專利]小箱梁運輸?shù)跹b方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211739672.5
• 申請日: 2022-12-30
• 公開（公告）號: CN116180593A
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 閆化堂;鐘少敏;張光輝;康輝;宋江紅;敬家熾;李運銘;洪華瑞;姚日生;張西明
• 申請（專利權(quán)）人: 保利長大工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288
• 代理人: 謝有林

1.一種小箱梁運輸?shù)跹b方法，其特征在于，包括以下步驟：

S10步驟：將準(zhǔn)備好的混凝土預(yù)制板運輸?shù)街付ㄎ恢茫瑴?zhǔn)備安裝；

S20步驟：將后托移至距后支腿20-30m的位置，兩個提升小車移至后托頂做配重，將中支腿移至梁端1-2m的位置并錨固，架橋機(jī)準(zhǔn)備第一次縱移；

S30步驟：收起后支腿，使后托輪下落至支墊上，在前支腿的枕梁的下表面，通過螺栓連接鋼枕的上表面，鋼枕跟隨架橋機(jī)的前進(jìn)而前進(jìn)，每個鋼枕間距為1m；

S40步驟：使中支腿受力，利用中支腿上的反托輪機(jī)構(gòu)和后托輪行走輪箱的動力機(jī)構(gòu)，使架橋機(jī)主梁及前支腿縱移25-30m直至到達(dá)前方蓋梁上的預(yù)定位置；

S50步驟：在前支腿前移到位后，下放前支腿頂起并使前支腿受力，在確保架橋機(jī)主梁水平后，將前支腿固定，后支腿頂起受力，中支腿移至距前支腿40-45m處，后托移至距后支腿20-25m處，坡度調(diào)整完成。

2.如權(quán)利要求1所述的小箱梁運輸?shù)跹b方法，其特征在于：在所述S10步驟中，在“將準(zhǔn)備好的混凝土預(yù)制板運輸?shù)街付ㄎ恢谩睍r，檢驗混凝土預(yù)制板的規(guī)格是否與標(biāo)準(zhǔn)一致，若是，執(zhí)行下一步。

3.如權(quán)利要求1所述的小箱梁運輸?shù)跹b方法，其特征在于：在所述S20步驟中，在“將后托移至距后支腿20-30m的位置，兩個提升小車移至后托頂做配重”時，移動到位后，檢驗后支腿的位置是否出現(xiàn)偏位問題，若是，重新進(jìn)行調(diào)整。

4.如權(quán)利要求1所述的小箱梁運輸?shù)跹b方法，其特征在于：在所述S20步驟中，在“將中支腿移至梁端1-2m的位置并錨固，架橋機(jī)準(zhǔn)備第一次縱移”時，錨固中支腿之前，檢驗中支腿的位置是否出現(xiàn)偏位問題，若是，重新進(jìn)行調(diào)整。

5.如權(quán)利要求1所述的小箱梁運輸?shù)跹b方法，其特征在于：在所述S30步驟中，在“收起后支腿，使后托輪下落至支墊上”之前，檢驗后托輪是否處于受力的，若是，收起前支腿。

6.如權(quán)利要求1所述的小箱梁運輸?shù)跹b方法，其特征在于：在所述S30步驟中，在“通過螺栓連接鋼枕的上表面，鋼枕跟隨架橋機(jī)的前進(jìn)而前進(jìn)，每個鋼枕間距為1m”時，檢驗鋼枕的間距是否出現(xiàn)偏位問題，若是，重新調(diào)整。

7.如權(quán)利要求1所述的小箱梁運輸?shù)跹b方法，其特征在于：在所述S30步驟中，在“鋼枕跟隨架橋機(jī)的前進(jìn)而前進(jìn)，每個鋼枕間距為1m”時，鋼枕根據(jù)蓋梁的坡度進(jìn)行高度的選擇，并跟隨架橋機(jī)的前進(jìn)而前進(jìn)。

8.如權(quán)利要求1所述的小箱梁運輸?shù)跹b方法，其特征在于：在所述S40步驟中，在“架橋機(jī)主梁及前支腿縱移25-30m直至到達(dá)前方蓋梁上的預(yù)定位置”時，在橋機(jī)遷移的同時，兩個提升小車后移，相對于后托靜止不動。

9.如權(quán)利要求1所述的小箱梁運輸?shù)跹b方法，其特征在于：在所述S50步驟中，在“中支腿移至距前支腿40-45m處，后托移至距后支腿20-25m處”時，中支腿移至距前支腿42m處，后托移至距后支腿20m處。

10.如權(quán)利要求1所述的小箱梁運輸?shù)跹b方法，其特征在于：在所述S50步驟中，在進(jìn)行“前支腿前移到位后，下放前支腿頂起并使前支腿受力，在確保架橋機(jī)主梁水平后，將前支腿固定，后支腿頂起受力”時，使用水平儀檢測主梁水平度，確認(rèn)水平達(dá)標(biāo)后，再將前支腿固定。