[發明專利]電平衡的控制方法、控制裝置及起重機

在審

• 申請號: 202211728345.X
• 申請日: 2022-12-30
• 公開（公告）號: CN116080340A
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發明（設計）人: 曹書苾;李曉海;李波;周慶喜;曹宏鑫
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 張樂

本發明實施例提供一種電平衡的控制方法、控制裝置及起重機，該方法包括：基于用戶操作啟動溫度調節裝置，并確定溫度調節裝置的運行狀態；獲取溫度調節裝置的實際功率和目標功率；獲取發電機的實時電流，根據實時電流和發電機的額定電壓計算發電機實際功率；基于運行狀態計算發電機對應的發電機額定功率；基于溫度調節裝置的實際功率和目標功率、發電機實際功率和額定功率計算溫度調節裝置的功率限值；控制溫度調節裝置執行功率限值，以使起重機達到電平衡。該過程通過確定溫度調節裝置的運行狀態，進而計算溫度調節裝置在對應運行狀態下的功率限值，并執行功率限值，使得起重機達到電平衡狀態，提高了溫度調節裝置的制冷效果，并節約了制冷成本。

技術領域

本發明涉及車輛空調技術領域，具體地涉及一種電平衡的控制方法、控制裝置及起重機。

背景技術

目前，起重機在進行吊載作業時，發動機長時間處于怠速狀態，在電空調運行初期，電空調及起重機其他電氣設備的功率需求將超過怠速狀態下發電機的輸出功率，從而破壞起重機的電平衡。

現有技術中，為了維持起重機的電平衡，主要通過增加蓄電池容量。當電空調運行時，起重機的發電機的輸出功率超過發動機輸出功率時，由發電機和蓄電池共同為起重機的電氣設備提供電能。檢測電空調的運行信號，在電空調運行時提升發動機的轉速，使發電機的輸出功率滿足電空調運行時的起重機的輸出功率需求。通過限制最大輸出功率，降低電空調的最大電功率需求，使起重機在處于怠速狀態時，發電機的輸出功率滿足電空調和起重機的電氣設備功率需求。但是通過上述方法，電空調的制冷效果較差，且制冷成本較高。

發明內容

基于此，本發明第一方面提供一種電平衡的控制方法，有效提高了溫度調節裝置的制冷效果，并節約了制冷成本，該方法應用于起重機，起重機包括溫度調節裝置、發動機以及發電機，包括：

基于用戶操作啟動溫度調節裝置，并確定溫度調節裝置的運行狀態，其中，運行狀態包括第一運行狀態和第二運行狀態；

獲取溫度調節裝置的實際功率和目標功率；

獲取發電機的實時電流，根據實時電流和發電機的額定電壓計算發電機實際功率；

基于運行狀態計算發電機對應的發電機額定功率；

基于溫度調節裝置的實際功率、溫度調節裝置的目標功率、發電機實際功率以及發電機額定功率計算溫度調節裝置在運行狀態下的功率限值；

控制溫度調節裝置執行功率限值，以使起重機達到電平衡。

在本發明實施例中，運行狀態為第一運行狀態時，基于運行狀態計算發電機對應的發電機額定功率，包括：

獲取發動機的發動機轉速；

根據發動機轉速和預設轉速比計算發電機的發電機轉速；

在預設表中查找與發電機轉速對應的發電機的額定電流；

基于額定電流和發電機的額定電壓計算發電機額定功率。

在本發明實施例中，基于溫度調節裝置的實際功率、溫度調節裝置的目標功率、發電機實際功率以及發電機額定功率計算溫度調節裝置的在運行狀態下的功率限值，包括：

判斷溫度調節裝置的目標功率是否大于溫度調節裝置的實際功率；

在溫度調節裝置的目標功率小于溫度調節裝置的實際功率的情況下，將溫度調節裝置的目標功率作為功率限值；

在溫度調節裝置的目標功率等于溫度調節裝置的實際功率的情況下，將溫度調節裝置的實際功率作為功率限值；