[發明專利]一種水下封艙充氣起浮的打撈方法

在審

• 申請號: 202211727894.5
• 申請日: 2022-12-31
• 公開（公告）號: CN116080859A
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發明（設計）人: 羅井岡;張偉光;陳志成;謝祿祥;林海波;宋星飛
• 申請（專利權）人: 廈門廈閩潛水工程有限公司
• 主分類號: B63C7/00
• 分類號: B63C7/00;B63C7/12;B63C7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種水下封艙充氣起浮的打撈方法，其特征在于：具體步驟如下：

S1：潛水員下水探摸受損船舶，確定受損部位，然后測量受損位置的尺寸情況；

S2：根據船舶受損具體位置和受損部位的精確尺寸，確定封艙鋼板尺寸，并在計劃使用封艙鋼板四個角附近位置做好標記，然后進行封艙鋼板預制；

S3：在潛水作業船上的吊機協助下，將預制好的封艙鋼板吊放至船體受損部位外側，潛水員根據四個角安裝標記利用水下磁力錨吸附船體固定，配合索具牽引將封艙鋼板就位，潛水員調整并檢查封艙鋼板與船體，確保貼合；

S4：潛水員在封艙鋼板的四個角處的螺栓孔穿上高強度螺栓并打緊，使封艙鋼板與船舶船體貼緊并固定，檢查確認艙室內水密門、閥門等關閉狀態；

S5：為保證封艙的密封性，潛水員使用特殊的水下密封膠將封艙鋼板四周與船體粘合，如封艙鋼板與船體之間有間隙情況，則打入三角木楔加密封膠粘合，待水下密封膠固化后，則水下封艙作業完成；

S6：潛水員在受損艙室的底部開充氣孔；

S7：向艙室內充入壓縮氣體，同時檢查封艙鋼板四周氣密性；隨著充氣作業進行，艙內水位下降，內部艙室的浮力逐漸形成，待船體起浮姿態基本平穩，停止充氣，完成船體起浮打撈作業；

S8：將起浮船舶拖航至附近船廠進行維檢處理。

2.根據權利要求1所述的一種水下封艙充氣起浮的打撈方法，其特征在于：所述S6中充氣孔的孔徑大于充氣管的管徑，便于排水。

3.根據權利要求1所述的一種水下封艙充氣起浮的打撈方法，其特征在于：所述S7中艙鋼板四周氣密性的檢查，通過觀察連接處是否出現氣泡。

4.根據權利要求1所述的一種水下封艙充氣起浮的打撈方法，其特征在于：所述S2中四個角的標記上開設有螺栓孔。