[發(fā)明專利]點(diǎn)云數(shù)據(jù)的過濾方法、裝置及相關(guān)設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202211723266.X | 申請(qǐng)日: | 2022-12-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN115984569A | 公開(公告)日: | 2023-04-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘奇;宋文輝;張燦 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合眾新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06V10/30 | 分類號(hào): | G06V10/30;G06V10/764;G06V10/70;G06V20/70;G06V10/778;G06V20/58 |
| 代理公司: | 北京中原華和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11019 | 代理人: | 壽寧;張琳 |
| 地址: | 314500 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 數(shù)據(jù) 過濾 方法 裝置 相關(guān) 設(shè)備 | ||
1.一種點(diǎn)云數(shù)據(jù)的過濾方法,其特征在于,所述方法包括:
獲取點(diǎn)云數(shù)據(jù);
確定所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)的類型,且確定所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)滿足第一過濾規(guī)則時(shí),對(duì)不同類型的所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)過濾;
確定所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)不滿足第一過濾規(guī)則時(shí),獲取目標(biāo)點(diǎn)云數(shù)據(jù),并采用第二過濾規(guī)則對(duì)所述目標(biāo)點(diǎn)云數(shù)據(jù)過濾。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的點(diǎn)云數(shù)據(jù)的過濾方法,其特征在于,所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)的類型包括行人、二輪車、三輪車、四輪車、事物、噪聲和非地面點(diǎn)中的一種或多種。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的點(diǎn)云數(shù)據(jù)的過濾方法,其特征在于,確定所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)的類型為所述行人時(shí),其中,確定所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)滿足第一過濾規(guī)則時(shí),對(duì)不同類型的所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)過濾,包括:
確定所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)的類型為所述行人的第一點(diǎn)云個(gè)數(shù);
判斷所述第一點(diǎn)云個(gè)數(shù)小于第一個(gè)數(shù)閾值時(shí),則對(duì)所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)的類型為所述行人的所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)過濾;或
確定所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)的類型為所述行人的第一點(diǎn)云占比和最大行人高度;
判斷所述第一點(diǎn)云占比小于第一占比閾值,且所述最大行人高度小于第一高度閾值時(shí),則對(duì)所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)的類型為所述行人的所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)過濾。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的點(diǎn)云數(shù)據(jù)的過濾方法,其特征在于,確定所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)的類型為所述二輪車、所述三輪車或所述四輪車時(shí),其中,確定所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)滿足第一過濾規(guī)則時(shí),對(duì)不同類型的所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)過濾,包括:
確定所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)的類型為所述二輪車、所述三輪車或所述四輪車的第二點(diǎn)云個(gè)數(shù);
判斷所述第二點(diǎn)云個(gè)數(shù)小于第二個(gè)數(shù)閾值時(shí),則對(duì)所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)的類型為所述二輪車、所述三輪車或所述四輪車的所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)過濾;或
獲取所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)的類型為所述二輪車、所述三輪車或所述四輪車的第一相近點(diǎn)云個(gè)數(shù)和第一相近點(diǎn)云占比;
判斷所述第一相近點(diǎn)云個(gè)數(shù)小于相近個(gè)數(shù)閾值,且所述第一相近點(diǎn)云占比小于相近占比閾值時(shí),則對(duì)所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)的類型為所述二輪車、所述三輪車或所述四輪車的所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)過濾。
5.根據(jù)權(quán)利要求3-4所述的點(diǎn)云數(shù)據(jù)的過濾方法,其特征在于,確定所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)的類型為所述事物時(shí),獲取所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)的類型為所述事物的第三點(diǎn)云個(gè)數(shù)和第二點(diǎn)云占比;判斷所述第三點(diǎn)云個(gè)數(shù)大于第三個(gè)數(shù)閾值,且所述第二點(diǎn)云占比大于第二占比閾值時(shí),對(duì)所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)的類型為所述事物的所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)過濾。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的點(diǎn)云數(shù)據(jù)的過濾方法,其特征在于,將所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)的類型為所述噪聲和/或?yàn)樗龇堑孛纥c(diǎn)的所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)作為所述目標(biāo)點(diǎn)云數(shù)據(jù),并獲取所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)的類型為所述噪聲的第四點(diǎn)云個(gè)數(shù),和/或獲取所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)的類型為所述非地面點(diǎn)的第五點(diǎn)云個(gè)數(shù)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的點(diǎn)云數(shù)據(jù)的過濾方法,其特征在于,確定所述第四點(diǎn)云個(gè)數(shù)與所述第五點(diǎn)云個(gè)數(shù)的比值大于比值閾值時(shí),對(duì)所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)的類型為所述噪聲和/或所述非地面點(diǎn)的所述目標(biāo)點(diǎn)云數(shù)據(jù)過濾。
8.一種點(diǎn)云數(shù)據(jù)的過濾裝置,其特征在于,所述裝置包括:
獲取模塊,用于獲取點(diǎn)云數(shù)據(jù);
第一過濾模塊,用于確定所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)的類型,且確定所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)滿足第一過濾規(guī)則時(shí),對(duì)不同類型的所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)過濾;
第二過濾模塊,用于確定所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)不滿足第一過濾規(guī)則時(shí),獲取目標(biāo)點(diǎn)云數(shù)據(jù),并采用第二過濾規(guī)則對(duì)所述目標(biāo)點(diǎn)云數(shù)據(jù)過濾。
9.一種電子設(shè)備,包括:
至少一個(gè)處理器;以及
與所述至少一個(gè)處理器通信連接的存儲(chǔ)器;其中,
所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有可被所述至少一個(gè)處理器執(zhí)行的指令,所述指令被所述至少一個(gè)處理器執(zhí)行,以使所述至少一個(gè)處理器能夠執(zhí)行權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的點(diǎn)云數(shù)據(jù)的過濾方法。
10.一種存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)指令的非瞬時(shí)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),其中,所述計(jì)算機(jī)指令用于使所述計(jì)算機(jī)執(zhí)行根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的點(diǎn)云數(shù)據(jù)的過濾方法。
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