[發(fā)明專利]一種交通管理用指引裝置

在審

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• 申請日: 2022-12-29
• 公開（公告）號: CN115961575A
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魏丹
• 申請（專利權(quán)）人: 吉林建筑科技學院
• 主分類號: E01F9/627
• 分類號: E01F9/627;E01F9/615;G08G1/095
• 代理公司: 北京專贏專利代理有限公司 11797
• 代理人: 于剛

1.一種交通管理用指引裝置，包括支撐底座，支撐底座的頂部固定連接有限位支撐管，其特征在于：所述限位支撐管的頂部設(shè)置有若干個指引機構(gòu)，支撐底座的內(nèi)部設(shè)置有用于對指引機構(gòu)起到姿態(tài)調(diào)節(jié)作用的調(diào)節(jié)機構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通管理用指引裝置，其特征在于：所述指引機構(gòu)包括限位底座，限位底座遠離限位支撐管的一端轉(zhuǎn)動連接有限位圓柱，限位圓柱的頂部固定連接有信號燈，限位圓柱的底部固定連接有姿態(tài)調(diào)節(jié)柱，姿態(tài)調(diào)節(jié)柱的頂部開設(shè)有限位滑槽，限位滑槽呈螺旋狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通管理用指引裝置，其特征在于：所述信號燈的一側(cè)設(shè)置有防護擋板，防護擋板的兩端設(shè)置有若干個與信號燈相對應(yīng)的彈性緩沖件。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的交通管理用指引裝置，其特征在于：所述彈性緩沖件為彈簧或金屬彈片。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的交通管理用指引裝置，其特征在于：所述防護擋板朝向信號燈的一側(cè)設(shè)置有彈性氣囊，彈性氣囊的兩端設(shè)置有發(fā)音管。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的交通管理用指引裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括第二限位板，第二限位板的下方設(shè)置有姿態(tài)調(diào)節(jié)板，姿態(tài)調(diào)節(jié)板的上表面固定連接有與第二限位板滑動連接的高度調(diào)節(jié)桿，第二限位板的上方設(shè)置有與限位支撐管滑動連接的傳動套管，高度調(diào)節(jié)桿的頂部設(shè)置有若干個與傳動套管相對應(yīng)的限位連接桿，限位支撐管的底部開設(shè)有與限位連接桿相對應(yīng)的調(diào)節(jié)通孔，傳動套管的頂部設(shè)置有若干個用于配合姿態(tài)調(diào)節(jié)柱驅(qū)動限位圓柱進行轉(zhuǎn)動的傳動圓柱，第二限位板的兩端設(shè)置有用于驅(qū)動姿態(tài)調(diào)節(jié)板向遠離第二限位板的方向移動的彈性驅(qū)動件。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通管理用指引裝置，其特征在于：所述傳動圓柱與傳動套管通過軸承轉(zhuǎn)動連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通管理用指引裝置，其特征在于：所述傳動圓柱與傳動套管通過焊接方式固定連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通管理用指引裝置，其特征在于：所述姿態(tài)調(diào)節(jié)板的上表面兩端設(shè)置有第一限位板，第二限位板的兩端固定連接有與第一限位板滑動連接的限位套管。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一所述的交通管理用指引裝置，其特征在于：所述支撐底座的上表面設(shè)置有若干個蓄電池。