[發(fā)明專利]一種電力變壓器專用運輸倉

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211701427.5
• 申請日: 2022-12-29
• 公開（公告）號: CN116198834A
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 臧春艷;張丹丹;劉春
• 申請（專利權(quán)）人: 華中科技大學(xué)
• 主分類號: B65D25/24
• 分類號: B65D25/24;B65D85/68;B65D81/05;B65D25/02
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42224
• 代理人: 李佑宏

本發(fā)明公開了一種電力變壓器專用運輸倉，屬于特種設(shè)備運輸領(lǐng)域，包括其通過設(shè)置在框架結(jié)構(gòu)內(nèi)部的偏移檢測模塊對框架結(jié)構(gòu)內(nèi)放置的電力變壓器偏移量進行檢測，并利用多角度抬升底座，實時調(diào)整電力變壓器的姿態(tài)，減少電力變壓器在運輸過程中的晃動幅度，實現(xiàn)安全且平穩(wěn)的電力變壓器陸路長途運輸作業(yè)。本發(fā)明的電力變壓器專用運輸倉，其整體結(jié)構(gòu)堅固，調(diào)節(jié)方式多樣，安裝便捷，易拓展，可實現(xiàn)電力變壓器在常態(tài)運輸狀態(tài)下和緊急狀態(tài)下的姿態(tài)調(diào)節(jié)，同時還可與運輸車自身的加速度傳感器和陀螺儀相配合，以此實現(xiàn)電力變壓器位置的自適應(yīng)調(diào)節(jié)，從而適度消除因運輸車輛爬坡、過彎、顛簸、急剎等不同工況對電力變壓器內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成的不良影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于特種設(shè)備運輸領(lǐng)域，具體涉及一種電力變壓器專用運輸倉。

背景技術(shù)

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們對電力的需求越來越大，電力變壓器的作用越來越重要。電力變壓器作為電力傳輸系統(tǒng)中極為重要的核心組成設(shè)備，有著改變電壓，傳送電能，分配電能等主要功能。長期以來，電力變壓器的安全可靠運行一直受到電力運行管理部門的高度重視，是系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行的重要指標(biāo)。

目前電力變壓器的主要運輸方式為陸路運輸(中大型)和水路運輸(特大型)兩類。水路運輸較為依賴地理環(huán)境，需要有內(nèi)河水道或海路等資源支持。因此公路運輸是電力變壓器比較常見的運輸方式。但公路運輸時，電力變壓器時會因為路途遙遠、地勢復(fù)雜等原因可能會發(fā)生一些意外的碰撞、顛簸和振動，在這些力的作用下，電力變壓器繞組可能產(chǎn)生機械移位和變形，并可能引發(fā)絕緣損傷、繞組短路和燒毀等嚴(yán)重的變壓器事故。例如，某供電局曾發(fā)生一起主變壓器運輸中遭受強烈撞擊而損壞的故障，該變壓器在交接吊置檢查時，發(fā)現(xiàn)油箱下部固定器身的多個螺栓全部開焊裂斷，上部對器身定位的多個定位釘全部松動，并在定位板上劃出小槽。器身向油枕方向產(chǎn)生縱向位移和橫向位移，并且繞組對端圈出現(xiàn)錯位，器身己經(jīng)沒有固定裝置并處于自由狀態(tài)，并經(jīng)過長途運輸及多次編組，器身在油箱中搖晃，造成變壓器的嚴(yán)重損壞。類似事故還包括某發(fā)電廠主變壓器在運輸途中因火車緊急剎車而受到?jīng)_擊，造成變壓器內(nèi)部損傷，在返廠檢修時發(fā)現(xiàn)下部郵箱分支膠木導(dǎo)油管開裂數(shù)只，多處絕緣墊塊移位，鐵芯夾件也發(fā)現(xiàn)長達15mm的斜縫等。

為盡可能避免此類事件發(fā)生，本專利研發(fā)了一種電力變壓器專用運輸倉，以解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進需求中的一種或者多種，本發(fā)明提供了一種電力變壓器專用運輸倉，其可根據(jù)運輸車的狀態(tài)實時調(diào)整電力變壓器的姿態(tài)，減少電力變壓器的晃動幅度，實現(xiàn)電力變壓器安全且平穩(wěn)的運輸作業(yè)。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種電力變壓器專用運輸倉，其包括框架結(jié)構(gòu)和多角度抬升底座；所述多角度抬升底座安裝在所述框架結(jié)構(gòu)內(nèi)部的底板上，用于對電力變壓器進行支撐；

還包括安裝在所述框架結(jié)構(gòu)上的多個偏移檢測模塊，其檢測方向朝向所述電力變壓器的設(shè)置，用于對運輸途中位于所述多角度抬升底座上的電力變壓器的水平多個方向上的偏移量進行檢測；且

所述偏移檢測模塊與所述多角度抬升底座電連接，使得所述多角度抬升底座可根據(jù)所述偏移檢測模塊所檢測到的偏移數(shù)據(jù)，相應(yīng)調(diào)節(jié)所述電力變壓器的姿態(tài)。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述多角度抬升底座包括罩體、承載板和多個液壓缸；

其中，所述承載板安裝在所述罩體的頂端，所述罩體的底面設(shè)置在所述框架結(jié)構(gòu)內(nèi)部的底板上；多個所述液壓缸安裝在呈等距結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述框架結(jié)構(gòu)內(nèi)部的底板上；其伸縮端與所述承載板的底面連接設(shè)置，用于調(diào)節(jié)所述承載板的姿態(tài)，使得電力變壓器可裝配在所述承載板上，并隨著底部多個液壓缸的伸縮變化進行姿態(tài)調(diào)整作業(yè)。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述液壓缸共有八個；八個所述液壓缸分別位于所述承載板底部的左、右、前、后的中央以及四角處，使得所述承載板可在八個所述液壓缸的帶動下，實現(xiàn)八個方向上的調(diào)節(jié)作業(yè)。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述偏移檢測模塊有四個；