[發明專利]一種電力變壓器專用運輸倉

在審

• 申請號: 202211701427.5
• 申請日: 2022-12-29
• 公開（公告）號: CN116198834A
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發明（設計）人: 臧春艷;張丹丹;劉春
• 申請（專利權）人: 華中科技大學
• 主分類號: B65D25/24
• 分類號: B65D25/24;B65D85/68;B65D81/05;B65D25/02
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 李佑宏

1.一種電力變壓器專用運輸倉，其特征在于，

其包括框架結構和多角度抬升底座；所述多角度抬升底座安裝在所述框架結構內部的底板上，用于對電力變壓器進行支撐；

還包括安裝在所述框架結構上的多個偏移檢測模塊，其檢測方向朝向所述電力變壓器的設置，用于對運輸途中位于所述多角度抬升底座上的電力變壓器的水平多個方向上的偏移量進行檢測；且

所述偏移檢測模塊與所述多角度抬升底座電連接，使得所述多角度抬升底座可根據所述偏移檢測模塊所檢測到的偏移數據，相應調節所述電力變壓器的姿態。

2.根據權利要求1所述的電力變壓器專用運輸倉，其特征在于，所述多角度抬升底座包括罩體、承載板和多個液壓缸；

其中，所述承載板安裝在所述罩體的頂端，所述罩體的底面設置在所述框架結構內部的底板上；多個所述液壓缸安裝在呈等距結構設置在所述框架結構內部的底板上；其伸縮端與所述承載板的底面連接設置，用于調節所述承載板的姿態，使得電力變壓器可裝配在所述承載板上，并隨著底部多個液壓缸的伸縮變化進行姿態調整作業。

3.根據權利要求2所述的電力變壓器專用運輸倉，其特征在于，所述液壓缸共有八個；八個所述液壓缸分別位于所述承載板底部的左、右、前、后的中央以及四角處，使得所述承載板可在八個所述液壓缸的帶動下，實現八個方向上的調節作業；

八個方向分別是正東方向、正西方向、正南方向、正北方向、東南方向、西北方向、西南方向、東北方向。

4.根據權利要求1～3中任一項所述的電力變壓器專用運輸倉，其特征在于，所述偏移檢測模塊有四個；

所述偏移檢測模塊分設于所述框架內部的四個側面上，所述偏移檢測模塊的檢測方向分別朝向電力變壓器外周的四個面設置，分別用于對檢測電力變壓器在水平四個方向上的偏移距離。

5.根據權利要求1～4中任一項所述的電力變壓器專用運輸倉，其特征在于，還包括懸掛調節結構，其安裝在所述框架結構上，并與所述偏移檢測模塊電連接，用于在所述偏移檢測模塊檢測到電力變壓器的姿態發生變化時，相應調節所述電力變壓器的姿態。

6.根據權利要求5所述的電力變壓器專用運輸倉，其特征在于，所述懸掛調節結構包括收卷結構、放卷結構和鏈條；

所述鏈條的一端設置在所述放卷結構上，另一端在穿過變壓器油箱頂部懸掛的連接件后，連接到收卷結構上。

7.根據權利要求5或6所述的電力變壓器專用運輸倉，其特征在于，所述懸掛調節結構有四個，其分設于框架結構頂面的左、右和前后兩側，用于對電力變壓器頂部的四個方向上進行收緊。

8.根據權利要求1～7中任一項所述的電力變壓器專用運輸倉，其特征在于，所述框架結構包括底板、側面格柵和頂桿；

所述側面格柵設置在所述底板的頂面，所述頂桿安裝在所述側面格柵上，進而形成一個側面封閉頂部呈開口的框架結構。

9.根據權利要求1～8中任一項所述的電力變壓器專用運輸倉，其特征在于，在所述框架結構內部的側面上還設置有緩沖結構，用于在電力變壓器出現偏移并與框架結構發生碰撞時，對其沖擊進行緩沖。

10.根據權利要求1～9中任一項所述的電力變壓器專用運輸倉，其特征在于，在所述框架結構內部的四個拐角處還設置有氣囊結構；

所述氣囊結構與所述偏移檢測模塊電連接，使得所述氣囊結構可根據所述偏移檢測模塊所檢測到的偏移量，相應調整其膨脹量。